@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
VS

MG ZS vs Renault Trafic Bus – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si MG ZS ou Renault Trafic Bus s’adapte le mieux à ton style de vie.

MG ZS

4.1 (2 Avis)
noter

Renault Trafic Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

MG ZS bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 21600 €, tandis que le Renault Trafic Bus commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 24937 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG ZS se contente de 5 L et se montre clair plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.

ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le MG ZS affiche un avantage légèrement197 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG ZS est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.70 s, contre 10.60 s pour le Renault Trafic Bus. Soit environ 1.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le MG ZS plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Bus tire net plus fort avec 380 Nm contre 148 Nm. L’écart est d’environ 232 Nm.

ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Renault Trafic Bus offre clair plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le MG ZS est convaincant plus léger – 1330 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 701 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Bus s’en sort clair mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 2543 L de plus que le MG ZS.

En charge utile, le Renault Trafic Bus convaincant l’emporte – 982 kg contre 470 kg. Soit environ 512 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le MG ZS s’avère a une courte avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG ZS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

MG ZS
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 21 600 €
ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG ZS

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 197 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 6.5 L

MG ZS

4.1 (2 Avis)
noter

Le MG ZS mise sur un mélange convaincant d'allure moderne et de praticité, parfait pour qui veut un SUV facile à vivre sans se ruiner. Il n'est pas là pour faire le malin sur la route, mais il offre une dotation généreuse et une conduite rassurante, idéale au quotidien.

détails

Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails
MG ZS
Renault Trafic Bus
ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
21600 - 28200 €
Prix
46600 - 66500 €
Consommation L/100km
5 - 6.5 L
Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 145 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Capacité du réservoir
41 - 55 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8 - 9
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1330 - 1420 kg
Poids à vide
2031 - 2352 kg
Capacité du coffre
443 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4430 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
1818 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1635 mm
Hauteur
1973 - 1974 mm
Capacité maximale du coffre
1457 L
Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
Charge utile
375 - 470 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 197 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Vitesse Maximale
168 - 179 km/h
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
Couple
148 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 145 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1495 - 1498 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
C, E
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Marque
MG
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le MG ZS ?

Le MG ZS est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.