Comparez la puissance (197 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (21 200 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG ZS ou NIO EL7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le MG ZS se montre largement moins cher – il démarre à 21 200 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 53 355 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 197 CH. L’écart atteint environ 456 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,7 s pour le MG ZS. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 148 Nm. La différence atteint environ 702 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG ZS est de loin plus léger – 1 330 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 1 091 kg.
Concernant la charge utile, le MG ZS offre à peine plus – 470 kg contre 469 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le MG ZS mise sur un mélange convaincant d'allure moderne et de praticité, parfait pour qui veut un SUV facile à vivre sans se ruiner. Il n'est pas là pour faire le malin sur la route, mais il offre une dotation généreuse et une conduite rassurante, idéale au quotidien.
détailsLa NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
21 200 - 28 200 €
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Prix
74 500 - 95 700 €
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Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
384 - 501 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
115 - 145 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 330 - 1 420 kg
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Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
-
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Longueur
4 912 mm
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Largeur
1 818 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 720 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 545 L
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Charge utile
375 - 470 kg
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Charge utile
449 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 197 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
148 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 145 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 495 - 1 498 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
MG
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Marque
NIO
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