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MG ZS vs NIO EL6 comparatif
Comparez la puissance (197 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (21 200 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG ZS ou NIO EL6 ?
MG ZS vs NIO EL6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
ZS
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le MG ZS se montre significativement moins cher – il démarre à 21 200 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 32 783 €.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 197 CH. L’écart atteint environ 293 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre significativement plus rapide – avec 4,5 s, contre 8,7 s pour le MG ZS. L’écart est d’environ 4,2 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 148 Nm. La différence atteint environ 552 Nm.
ZS
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG ZS est de loin plus léger – 1 330 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 885 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre visiblement plus d’espace – 597 L contre 443 L. L’écart atteint environ 154 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre marginalement plus – 475 kg contre 470 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
MG ZS
NIO EL6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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MG ZS
La MG ZS se distingue par son style pratique et son habitacle spacieux, offrant un bon compromis entre confort et équipements modernes. Elle convient particulièrement à ceux qui cherchent un SUV urbain accessible, facile à vivre au quotidien et bien équipé pour les trajets de tous les jours.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
MG ZS
NIO EL6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
21 200 - 28 200 €
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
115 - 145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 330 - 1 420 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
443 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 854 mm
|
|
Largeur
1 818 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
|
Charge utile
375 - 470 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
116 - 197 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
148 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
85 - 145 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 495 - 1 498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
MG
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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