VS

MG MGS5 EV vs XPeng P7+ comparatif

Comparez la puissance (231 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MGS5 EV ou XPeng P7+ ?

MG MGS5 EV vs XPeng P7+ : les principales différences

MG MGS5 EV

4,1 (3 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • plutôt plus léger
détails

XPeng P7+

4,9 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MGS5 EV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG MGS5 EV se montre nettement moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le XPeng P7+ commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 8 682 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng P7+ se montre très légèrement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le MG MGS5 EV. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng P7+ offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 50 km de plus que le MG MGS5 EV.

P7+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le XPeng P7+ développe largement plus de puissance503 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7+ se montre considérablement plus rapide – avec 4,3 s, contre 6,3 s pour le MG MGS5 EV. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng P7+ délivre significativement plus de couple, avec 670 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

MGS5 EV

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MGS5 EV est plutôt plus léger – 1 710 kg contre 1 999 kg. L’écart atteint environ 289 kg.

Du côté du coffre, le XPeng P7+ offre nettement plus d’espace – 573 L contre 453 L. L’écart atteint environ 120 L.

Concernant la charge utile, le XPeng P7+ offre quelque peu plus – 486 kg contre 395 kg. Cela représente environ 91 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 000 €
P7+

XPeng P7+

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 245 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km 15,2 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 455 - 530 km
MG MGS5 EV
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

MG MGS5 EV

La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

détails

XPeng P7+

L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.

détails
MG MGS5 EV
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Prix
38 300 - 45 400 €
Prix
47 000 - 54 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Autonomie Électrique
455 - 530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 710 - 1 800 kg
Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
Capacité du coffre
453 L
Capacité du coffre
573 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 849 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 395 kg
Charge utile
485 - 486 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Puissance (ch)
245 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
6,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 350 Nm
Couple
450 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Puissance (kW)
180 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
MG
Marque
XPeng
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.