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MG MG5 vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (177 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (35 800 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG5 ou Polestar 4 ?

MG MG5 vs Polestar 4 : les principales différences

MG MG5

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • marginalement plus économe
  • considérablement plus léger

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

MG5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG MG5 se montre de loin moins cher – il démarre à 35 800 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 26 632 €.

Concernant la consommation électrique, le MG MG5 se montre marginalement plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 220 km de plus que le MG MG5.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe significativement plus de puissance – 544 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 367 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 8,3 s pour le MG MG5. L’écart est d’environ 4,5 s.

En vitesse maximale, le Polestar 4 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le MG MG5 se limite à 185 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre largement plus de couple, avec 686 Nm contre 280 Nm. La différence atteint environ 406 Nm.

MG5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MG5 est considérablement plus léger – 1 562 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 668 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre à peine plus d’espace – 526 L contre 479 L. L’écart atteint environ 47 L.

Avec les sièges rabattus, le Polestar 4 propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 536 L, soit environ 169 L de plus que le MG MG5.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 455 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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MG MG5
Polestar 4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

MG MG5

La MG5 joue la carte de la praticité sans prétention, avec un coffre généreux et un habitacle bien pensé qui ravira les familles et les conducteurs malins. Discrète mais généreuse côté équipement, elle offre une alternative économique et sans chichi à la routine automobile, idéale pour qui veut rouler malin sans se ruiner.

détails
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MG5-dynamic-driving-rear-end-01
MG5-dynamic-driving-side-shot-01
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MG5-Electric-Interior-wide-shot

Avis MG MG5

5 (1 Avis)
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Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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MG MG5
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
35 800 - 40 300 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 400 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
48,3 - 57,7 kWh
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 562 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
479 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4 600 mm
Longueur
4 840 mm
Largeur
1 818 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 543 mm
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
1 367 L
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
156 - 177 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
185 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
280 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
115 - 130 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 022
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
MG
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG5 ?

Le MG MG5 est disponible en Traction Avant.

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