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MG MG4 vs XPeng G6 – différences et prix comparés
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
MG MG4 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 35900 €, tandis que le XPeng G6 commence à 48000 €. Cela représente une différence d’environ 12061 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG MG4 : avec 16.40 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng G6 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 75 km de plus que le MG MG4.
G6
@ XPeng Motors
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage significatif – 487 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.10 s pour le MG MG4. Soit environ 3 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait légèrement mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le MG MG4 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire significatif plus fort avec 660 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 410 Nm.
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le MG MG4 est remarquable plus léger – 1635 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 480 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre remarquable plus d’espace – 571 L contre 363 L. La différence est d’environ 208 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 391 L de plus que le XPeng G6.
En charge utile, le XPeng G6 faible l’emporte – 475 kg contre 449 kg. Soit environ 26 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le XPeng G6 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng G6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 48 000 €
@ XPeng Motors
XPeng G6
MG MG4
XPeng G6
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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MG MG4
5 (1 Avis)
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détails
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
XPeng G6
5 (1 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
MG MG4
XPeng G6
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@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35900 - 43000 €
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Prix
48000 - 52000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
330 - 450 km
|
Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
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Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1635 - 1695 kg
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
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|
Capacité du coffre
350 - 363 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
4287 mm
|
Longueur
4758 mm
|
|
Largeur
1836 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1504 - 1516 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
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|
Charge utile
389 - 449 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
170 - 204 CH
|
Puissance (ch)
296 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
250 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 150 kW
|
Puissance (kW)
218 - 358 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
MG
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Marque
XPeng
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Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG4 ?
Le MG MG4 est disponible en Propulsion.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.