Comparez la puissance (204 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (35 900 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG4 ou TYN-e TX1-e ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le MG MG4 commence à 35 900 € . Cela représente une différence d’environ 11 952 €.
En termes d’autonomie, le MG MG4 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 315 km de plus que le TYN-e TX1-e.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le MG MG4 développe significativement plus de puissance – 204 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
On observe également un écart de couple : le MG MG4 délivre considérablement plus de couple, avec 250 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le MG MG4 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est considérablement plus léger – 930 kg contre 1 635 kg. L’écart atteint environ 705 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre sensiblement plus – 620 kg contre 449 kg. Cela représente environ 171 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détailsLa TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35 900 - 43 000 €
|
Prix
24 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,4 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
330 - 450 km
|
Autonomie Électrique
135 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 635 - 1 695 kg
|
Poids à vide
930 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 836 mm
|
Largeur
1 465 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
389 - 449 kg
|
Charge utile
620 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 204 CH
|
Puissance (ch)
41 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,1 - 7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 Nm
|
Couple
120 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 150 kW
|
Puissance (kW)
30 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
MG
|
Marque
TYN-e
|