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MG MG4 vs TYN-e TX1-e – différences et prix comparés
Comparez la puissance (204 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (35900 € vs 24000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG4 ou TYN-e TX1-e ?
MG4
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
TYN-e TX1-e bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 24000 € , tandis que le MG MG4 commence à 35900 € . Cela représente une différence d’environ 11952 €.
En matière d’autonomie électrique, le MG MG4 s’en sort clair mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 315 km de plus que le TYN-e TX1-e.
MG4
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le MG MG4 affiche un avantage convaincant – 204 CH contre 41 CH. Soit un gain d’environ 163 CH ch.
En vitesse maximale, le MG MG4 fait clair mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le TYN-e TX1-e plafonne à 80 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG MG4 tire net plus fort avec 250 Nm contre 120 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
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MG4
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le MG MG4 offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le TYN-e TX1-e est net plus léger – 930 kg contre 1635 kg. L’écart est d’environ 705 kg.
En capacité de chargement maximale, le TYN-e TX1-e s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 2000 L, soit environ 235 L de plus que le MG MG4.
En charge utile, le TYN-e TX1-e perceptible l’emporte – 620 kg contre 449 kg. Soit environ 171 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
MG MG4
TYN-e TX1-e
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 35 900 €
MG MG4
MG MG4
5 (2 Avis)
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détails
TYN-e TX1-e
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
MG MG4
TYN-e TX1-e
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35900 - 43000 €
|
Prix
24000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
330 - 450 km
|
Autonomie Électrique
135 km
|
|
Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1635 - 1695 kg
|
Poids à vide
930 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 363 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4287 mm
|
Longueur
3490 mm
|
|
Largeur
1836 mm
|
Largeur
1465 mm
|
|
Hauteur
1504 - 1516 mm
|
Hauteur
1685 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
|
Capacité maximale du coffre
2000 L
|
|
Charge utile
389 - 449 kg
|
Charge utile
620 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 204 CH
|
Puissance (ch)
41 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
80 km/h
|
|
Couple
250 Nm
|
Couple
120 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 150 kW
|
Puissance (kW)
30 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
MG
|
Marque
TYN-e
|
Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG4 ?
Le MG MG4 est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.