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MG MG4 vs Peugeot 308 – Quel est le meilleur deal ?
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 308 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 34400 €, tandis que le MG MG4 commence à 35900 €. Cela représente une différence d’environ 1543 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le MG MG4 (16.40 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.
L’autonomie est presque identique – les deux atteignent environ 450 km avec une charge complète.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG MG4 affiche un avantage faible – 204 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 9 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MG4 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait perceptible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le MG MG4 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire quelque peu plus fort avec 300 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 est légèrement plus léger – 1453 kg contre 1635 kg. L’écart est d’environ 182 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 offre modérément plus d’espace – 412 L contre 363 L. La différence est d’environ 49 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 442 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le Peugeot 308 légèrement l’emporte – 503 kg contre 449 kg. Soit environ 54 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le MG MG4 se révèle remporte une victoire solide et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
MG MG4
Peugeot 308
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 35 900 €
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
MG MG4
MG MG4
5 (1 Avis)
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
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@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Peugeot 308
5 (1 Avis)
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
MG MG4
Peugeot 308
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@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35900 - 43000 €
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Prix
34400 - 50100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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|
Autonomie Électrique
330 - 450 km
|
Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1635 - 1695 kg
|
Poids à vide
1453 - 1749 kg
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|
Capacité du coffre
350 - 363 L
|
Capacité du coffre
314 - 412 L
|
|
Longueur
4287 mm
|
Longueur
4367 mm
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|
Largeur
1836 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1504 - 1516 mm
|
Hauteur
1438 mm
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Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
|
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Charge utile
389 - 449 kg
|
Charge utile
430 - 503 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
170 - 204 CH
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
250 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
125 - 150 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
MG
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Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG4 ?
Le MG MG4 est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.