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MG Marvel R vs VW T-Roc comparatif

Comparez la puissance (288 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (47 400 € vs 31 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG Marvel R ou VW T-Roc ?

MG Marvel R vs VW T-Roc : les principales différences

MG Marvel R

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

VW T-Roc

4,6 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • visiblement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Marvel R

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW T-Roc se montre considérablement moins cher – il démarre à 31 100 € , tandis que le MG Marvel R commence à 47 400 € . Cela représente une différence d’environ 16 280 €.

T-Roc

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le MG Marvel R développe significativement plus de puissance – 288 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 138 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Marvel R se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le MG Marvel R délivre largement plus de couple, avec 665 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 415 Nm.

Marvel R

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est visiblement plus léger – 1 465 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 345 kg.

Du côté du coffre, le VW T-Roc offre sensiblement plus d’espace – 475 L contre 357 L. L’écart atteint environ 118 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre à peine plus – 515 kg contre 478 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG Marvel R laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 400 €
Marvel R

MG Marvel R

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 288 CH
  • Consommation kWh/100km 19,4 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 370 - 402 km
détails

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MG Marvel R
VW T-Roc

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

MG Marvel R

La MG Marvel R joue les grands atouts avec une silhouette audacieuse et un habitacle bien pensé qui met la technologie au service du confort. Pour l'acheteur en quête d'une alternative électrique pratique sans extravagance, elle se présente comme une présence sur la route pleine de caractère et sans prétention.

détails
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Marvel-R-hero-back
MG-Marvel-R-PRESS-KIT_08
Marvel-R-steering-wheel
Marvel-R-frunk

Avis MG Marvel R

4.4 (1 Avis)
noter
Robin Prins
21 févr. 2026, 06:26:34

Un SUV très agréable à conduire. Il est nettement plus précis que mon SUV précédent, un Lynk & Co 01. Il propose pratiquement les mêmes options que la Lynk. Mais je voulais une voiture totalement électrique. La Marvel a une autonomie réaliste. Jusqu'à présent, il n'a jamais affiché la valeur WLTP de 402 km. Mais ce qu'il affiche, il le tient. Et je l'ai vraiment vécu très différemment avec la Lynk & Co 01 et la Mazda MX‑30. Bref, une EV confortable et tout à fait correcte. Inconvénients : corrections de direction brutales et bips d'alerte irritants. On peut toutefois les désactiver, mais il faut le refaire à chaque fois. C'est aussi dommage que la bonne navigation n'ait pas de voix en néerlandais.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW T-Roc

Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.

détails
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Avis VW T-Roc

4.6 (7 Avis)
noter
Krock
17 juil. 2026, 13:11:35

Si, il y a quelques années, un designer avait proposé de tels tableaux de bord hideux, il aurait été immédiatement renvoyé !
Aujourd'hui, tout le monde trouve ça génial quand on place des planchettes à casse-croûte verticalement sur les tableaux de bord en plastique dur, et en plus on paie beaucoup d'argent pour ça. Je dois être trop vieux pour comprendre ça !!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

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MG Marvel R
VW T-Roc

Coûts et Consommation
Prix
47 400 - 51 400 €
Prix
31 100 - 45 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
19,4 - 20,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
370 - 402 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
66,1 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 810 - 1 920 kg
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Capacité du coffre
357 L
Capacité du coffre
284 - 475 L
Longueur
4 674 mm
Longueur
-
Largeur
1 919 mm
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Hauteur
1 613 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 396 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 478 kg
Charge utile
368 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
180 - 288 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 7,9 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
410 - 665 Nm
Couple
200 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
132 - 212 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2021
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
MG
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le MG Marvel R ?

Le MG Marvel R est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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