Comparez la puissance (272 CH vs 884 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 119 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG HS ou Polestar 5 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le MG HS se montre de loin moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Polestar 5 commence à 119 600 € . Cela représente une différence d’environ 84 312 €.
En termes d’autonomie, le Polestar 5 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 670 km, soit environ 570 km de plus que le MG HS.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Polestar 5 développe largement plus de puissance – 884 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 612 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 5 se montre largement plus rapide – avec 3,2 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 5 délivre largement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 665 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le MG HS propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le MG HS est significativement plus léger – 1 735 kg contre 2 462 kg. L’écart atteint environ 727 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsLa Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 300 - 42 300 €
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Prix
119 600 - 142 800 €
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Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
100 km
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Autonomie Électrique
565 - 670 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
14 - 126 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
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Poids à vide
2 462 - 2 465 kg
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Capacité du coffre
507 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
|
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
2 015 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
400 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
224 - 272 CH
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Puissance (ch)
748 - 884 CH
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Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
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Accélération 0-100km/h
3,2 - 3,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
340 - 350 Nm
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Couple
812 - 1 015 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
165 - 200 kW
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Puissance (kW)
550 - 650 kW
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Cylindrée
1 496 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
MG
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Marque
Polestar
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