En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le BYD Seal 6 commence à 43400 €. Cela représente une différence d’environ 13830 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre net plus économe que le BYD Seal 6 (1.70 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le s’en sort mieux : jusqu’à , soit environ de plus que le .
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage nettement visible – 272 CH contre 212 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 8.50 s pour le BYD Seal 6. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG HS/EHS fait à peine sensible mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le BYD Seal 6 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le MG HS/EHS est presque imperceptible plus léger – 1625 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 85 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre à peine sensible plus d’espace – 507 L contre 500 L. La différence est d’environ 7 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Seal 6 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1535 L, soit environ 51 L de plus que le MG HS/EHS.
En charge utile, le BYD Seal 6 à peine sensible l’emporte – 435 kg contre 400 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Le MG HS/EHS s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG HS/EHS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsLe BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29500 - 42300 €
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Prix
43400 - 50400 €
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation L/100km
1.7 - 2.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
100 km
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Autonomie Électrique
50 - 100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
14 - 173 g/km
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CO2
38 - 60 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
65 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Poids à vide
1710 - 1805 kg
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Capacité du coffre
500 L
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Longueur
4840 mm
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Largeur
1890 mm
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Largeur
1875 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Hauteur
1505 mm
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Capacité maximale du coffre
1535 L
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Charge utile
400 kg
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Charge utile
435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Puissance (ch)
184 - 212 CH
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
275 - 350 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Puissance (kW)
135 - 156 kW
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Cylindrée
1496 cm3
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Cylindrée
1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
MG
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Marque
BYD
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Le MG HS/EHS est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.