2025 BYD Seal 6 Break - Hybride Rechargeable - à partir de 43400 €

Le BYD Seal 6 Break séduit avec son moteur Hybride Rechargeable, 212 CH 100 km, et un prix attractif à partir de 43400 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 43 400 €
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BYD Seal 6

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 184 - 212 CH
  • Consommation L/100km : 1.7 - 2.6 L
  • Autonomie Électrique : 50 - 100 km

Design & présence sur la route

Le BYD Seal 6 adopte une silhouette de break sportif qui cherche l'équilibre entre élégance et aérodynamique, avec 4,84 m de longueur et des lignes très travaillées qui attirent l'œil sans crier. La face avant est moderne et plutôt épurée, tandis que la ligne de toit plongeante donne une impression de coupé tout en conservant l'espace utile d'un wagon. La gamme actuelle compte des variantes DM‑i Touring plug‑in hybrid avec des puissances de 184 et 212 ch et des autonomies électriques annoncées de 50 et 100 km, ce qui rend le Seal 6 immédiatement reconnaissable dans la rue. Globalement, présence et discrétion cohabitent bien : assez premium pour une famille, assez sportive pour ne pas passer inaperçu.

Intérieur et prises en main

L'habitacle mise sur une présentation moderne avec matériaux soignés aux points de contact et une planche de bord épurée qui évite l'encombrement visuel. Les sièges offrent un bon maintien pour la conduite quotidienne et la position de conduite est raisonnablement haute pour un break, facilitant les manœuvres urbaines. L'ergonomie privilégie l'écran central et quelques commandes physiques pour l'essentiel, ce qui limite les détours du regard en conduite. Les finitions peuvent varier selon les finitions, mais l'ensemble donne une impression de qualité supérieure à ce que pèse la concurrence directe.

Volume utile et vie quotidienne

Avec un coffre de 500 L en configuration normale et jusqu'à 1 535 L une fois la banquette rabattue, le Seal 6 reste pratique pour les courses, les bagages d'un week‑end ou la poussette familiale. La longueur généreuse se traduit par de l'espace aux jambes pour les passagers arrière et une capacité de charge utile annoncée de 435 kg, utile pour les charges lourdes occasionnelles. La modularité est classique mais efficace, sans astuces compliquées : c'est un break pensé pour la vie de tous les jours. Les petites familles et les acheteurs qui veulent un compromis entre style et fonctionnalité y trouveront leur compte.

Comportement sur la route

La base mécanique plug‑in avec transmission CVT et traction avant privilégie le confort et l'efficience plutôt que la sportivité radicale, mais les chiffres montrent une capacité honorable : 184 ou 212 ch selon les versions et un 0‑100 km/h annoncé autour de 8,9 à 8,5 s. Le poids (environ 1 710 à 1 805 kg) influe sur la vivacité, surtout en entrée de virage, mais la direction reste précise et le roulis contenu pour la catégorie. Sur autoroute le Seal 6 se montre stable et confortable, tandis qu'en ville la réponse moteur douce et la boîte CVT favorisent une conduite reposante. Pour qui cherche un break efficace sans recherche de sensations extrêmes, le comportement est cohérent et rassurant.

Consommation, autonomie et usage réel

En mode hybride rechargeable, les consommations homologuées peuvent paraître très basses avec 2,6 ou 1,7 L/100 km selon la version et des émissions de 60 à 38 g/km, mais ces chiffres sont liés à l'usage des kilomètres électriques disponibles. Les autonomies électriques de 50 ou 100 km permettent de couvrir la majorité des trajets quotidiens en tout‑électrique, réduisant fortement la consommation réelle en ville. Pour les grands trajets, la réserve essence et le réservoir de 65 L évitent les arrêt trop fréquents, bien que la conso grimpe en usage soutenu. En pratique, le Seal 6 est très économique pour un conducteur avec des trajets quotidiens courts et un accès régulier à la recharge.

Assistance, connectivité et confort high‑tech

Le dispositif d'aides à la conduite rassemble les assistances modernes attendues aujourd'hui : régulateur adaptatif, aides au maintien de trajectoire et systèmes d'aide au stationnement, le tout généralement bien calibré pour déléguer sans surprendre. L'infodivertissement repose sur un grand écran central avec connectivité smartphone et mises à jour possibles en OTA, ce qui simplifie la vie numérique à bord. Les fonctions d'aide à la conduite sont globalement utiles mais demandent une familiarisation pour exploiter toutes les options disponibles. Signalons enfin une acoustique travaillée pour limiter les bruits de roulement, renforçant le confort aux longues distances.

Pour qui est‑il fait ?

Le BYD Seal 6 s'adresse à ceux qui veulent un break moderne, sobre et technologique capable d'alterner trajets électriques quotidiens et voyages plus longs sans contraintes majeures. Les familles compactes, les navetteurs avec possibilité de recharge à domicile ou au travail et les conducteurs soucieux de réduire les coûts d'usage y trouveront un bon compromis. Les amateurs de conduite sportive chercheront ailleurs, mais pour le quotidien le Seal 6 offre une proposition solide en termes d'efficience, d'espace et de style. En résumé, un choix pertinent pour qui privilégie l'usage et l'économie sans renoncer à une allure soignée.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
43400 - 50400 €
Consommation L/100km
1.7 - 2.6 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
50 - 100 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
38 - 60 g/km
Capacité du réservoir
65 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1710 - 1805 kg
Capacité du coffre
500 L
Longueur
4840 mm
Largeur
1875 mm
Hauteur
1505 mm
Capacité maximale du coffre
1535 L
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 - 156 kW
Cylindrée
1498 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
BYD

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Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Seal 6 ?

Le BYD Seal 6 est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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