VS

Mercedes Vito Transporter vs Renault R5 comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (33 900 € vs 28 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Transporter ou Renault R5 ?

Mercedes Vito Transporter vs Renault R5 : les principales différences

Mercedes Vito Transporter

  • nettement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
détails

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • largement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault R5 se montre plutôt moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le Mercedes Vito Transporter commence à 33 900 € . Cela représente une différence d’environ 5 626 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre largement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Mercedes Vito Transporter. L’écart atteint environ 6,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Transporter offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 474 km, soit environ 69 km de plus que le Renault R5.

R5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Transporter développe nettement plus de puissance – 237 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 87 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Transporter délivre de loin plus de couple, avec 500 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est clairement plus léger – 1 447 kg contre 1 916 kg. L’écart atteint environ 469 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Transporter offre considérablement plus – 884 kg contre 418 kg. Cela représente environ 466 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 304 - 474 km
détails

Souvent également comparé

Alpine A290
Renault R5
VS
Sur la route, l'Alpine A290 impose son tempérament sportif et sa précision de châssis, tandis que la R5 joue la carte du charme rétro et du confort urbain — deux philosophies très différentes pour le même sourire au volant. Pour l'acheteur, l'A290 est le choix si vous voulez des sensations pures et …
Renault Clio
Renault R5
VS
Face-à-face inédit : la Clio, maîtresse de la polyvalence urbaine, contre la R5, icône revisitée qui mise sur le charme rétro et l’électrique. Qui mérite votre place de parking — et votre portefeuille ? On vous dit tout.
Mercedes Vito Transporter
Renault R5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

détails
IMG_0323

Avis Mercedes Vito Transporter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

détails
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5
79A3C149-BC71-4BE3-A149-986DD84D251C
DDEACB99-545B-4C72-B12C-AB35E7B77365

Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

Souvent également comparé

Renault R5
Renault R4
VS
La R5 joue la carte du charme rétro et de la vivacité urbaine : look iconique, gabarit compact et comportement joueur, idéale pour ceux qui veulent briller en ville. La R4, plus spacieuse et pratique, mise sur le confort et la modularité — parfaite pour les familles ou les aventuriers du quotidien …
Renault R5
VW ID.3
VS
Vous hésitez entre la R5 et l'ID.3 ? Je vous propose une comparaison claire et pragmatique pour déterminer laquelle convient le mieux à votre usage, votre budget et vos attentes en matière d'autonomie et de confort.
Renault R5
Renault Twingo
VS
Comparons la R5 et la Twingo pour déterminer laquelle répond le mieux aux besoins d'une conduite citadine moderne. La R5 joue la carte du style rétro et de l'électrification, tandis que la Twingo mise sur la compacité, la maniabilité et une approche pratique pour la ville.
Mercedes Vito Transporter
VW Transporter Transporter
VS
Rencontre au sommet entre le Mercedes Vito, mule de travail élégante, et le Volkswagen Transporter, icône polyvalente des artisans et des familles nomades. Qui offre le meilleur compromis entre confort, charge utile et coût d'usage ?
MG MG4
Renault R5
VS
Dans un duel électrique qui sent bon la nostalgie et la techno, la MG4 — compacte pragmatique et généreuse en autonomie — affronte la nouvelle Renault 5, icône revisitée au charme rétro. Chez DriveDuel, on décortique performances, confort, équipement et rapport qualité‑prix pour vous dire laquelle …
Peugeot 208
Renault R5
VS
La 208 et la R5 s'affrontent sur le terrain des petites citadines modernes, l'une misant sur le confort et la polyvalence, l'autre sur le style rétro et l'agilité en ville. Ce comparatif clair et objectif vous aidera à identifier laquelle correspond le mieux à vos besoins et à votre budget.
Renault Mégane
Renault R5
VS
La Mégane et la R5 incarnent deux propositions très différentes : la Mégane vise le compromis familial et routier d'une compacte moderne, tandis que la R5 privilégie le format citadin au caractère rétro et souvent électrique. Je vous guide en quelques points clés pour déterminer laquelle …
Fiat 600
Renault R5
VS
Comparaison entre la Fiat 600 et la R5 : deux petites voitures populaires qui proposent des caractères très différents — la Fiat 600 séduit par son charme rétro et sa mécanique simple, la R5 par son dynamisme et sa polyvalence. Je vous aide à déterminer laquelle convient le mieux à votre usage et à …
Mercedes Vito Transporter
Renault R5

Coûts et Consommation
Prix
33 900 - 60 700 €
Prix
28 200 - 31 700 €
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
326 L
Longueur
4 895 - 5 390 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 744 mm
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
547 - 884 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
270 - 500 Nm
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
Le Mercedes Vito Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mercedes Vito Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.