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Mercedes Vito Bus vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou Renault Master Bus ?

Mercedes Vito Bus vs Renault Master Bus : les principales différences

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • à peine plus léger
détails

Renault Master Bus

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes Vito Bus se montre très légèrement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 302 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Vito Bus consomme clairement moins – avec 6,7 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 2 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Bus développe sensiblement plus de puissance237 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 57 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Bus se montre un peu plus rapide – il atteint 165 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Bus délivre plutôt plus de couple, avec 500 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 8.

Pour le poids à vide, le Mercedes Vito Bus est à peine plus léger – 2 023 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 166 kg.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes Vito Bus propose à peine plus de capacité – jusqu’à 4 990 L, soit environ 150 L de plus que le Renault Master Bus.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre un peu plus – 1 254 kg contre 1 077 kg. Cela représente environ 177 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6,7 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
Mercedes Vito Bus
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
42 700 - 65 700 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8
Sièges
6 - 9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 928 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
1 890 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
726 - 1 077 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.