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Mercedes Vito Bus vs Nissan Primastar Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (237 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (42700 € vs 45300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou Nissan Primastar Bus ?

Mercedes Vito Bus

Nissan Primastar Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Mercedes Vito Bus bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 42700 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 45300 € . Cela représente une différence d’environ 2549 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes Vito Bus se contente de 6.70 L et se montre faible plus économe que le Nissan Primastar Bus (6.90 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Vito Bus affiche un avantage remarquable – 237 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.

En vitesse maximale, le Nissan Primastar Bus fait clair mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Vito Bus tire nettement visible plus fort avec 500 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Nissan Primastar Bus offre modérément plus de places – 9 contre 8.

En poids à vide, le Nissan Primastar Bus est faible plus léger – 1952 kg contre 2023 kg. L’écart est d’environ 71 kg.

En capacité de chargement maximale, le Nissan Primastar Bus s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 5700 L, soit environ 710 L de plus que le Mercedes Vito Bus.

En charge utile, le Mercedes Vito Bus faible l’emporte – 1077 kg contre 1002 kg. Soit environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mercedes Vito Bus
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6.7 - 10 L
  • Consommation kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

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Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

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Avis Mercedes Vito Bus

Avis Nissan Primastar Bus

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Mercedes Vito Bus
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation
Prix
42700 - 65700 €
Prix
45300 - 74400 €
Consommation L/100km
6.7 - 10 L
Consommation L/100km
6.9 - 8.8 L
Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
181 - 232 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8
Sièges
6 - 9
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2023 - 2739 kg
Poids à vide
1952 - 2527 kg
Capacité du coffre
580 - 1390 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4895 - 5370 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1935 - 2040 mm
Capacité maximale du coffre
4190 - 4990 L
Capacité maximale du coffre
4700 - 5700 L
Charge utile
726 - 1077 kg
Charge utile
543 - 1002 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Nissan

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Vito Bus ?

Le Mercedes Vito Bus est proposé avec Propulsion, Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.