VS

Mercedes Vito Bus vs Maxus Euniq 5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (237 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (44400 € vs 54600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou Maxus Euniq 5 ?

Mercedes Vito Bus

Maxus Euniq 5

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mercedes Vito Bus bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 44400 €, tandis que le Maxus Euniq 5 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 10226 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Maxus Euniq 5 : avec 22.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Mercedes Vito Bus (26.70 kWh). L’écart est d’environ 4.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Mercedes Vito Bus s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 370 km, soit environ 10 km de plus que le Maxus Euniq 5.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Vito Bus affiche un avantage clair237 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.

En vitesse maximale, le Maxus Euniq 5 fait modérément mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Vito Bus tire clair plus fort avec 500 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 190 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Mercedes Vito Bus offre clair plus de places – 8 contre 6.

En poids à vide, le Maxus Euniq 5 est modérément plus léger – 1810 kg contre 2023 kg. L’écart est d’environ 213 kg.

En volume de coffre, le Mercedes Vito Bus offre net plus d’espace – 1390 L contre 0 L. La différence est d’environ 1390 L.

En charge utile, le Mercedes Vito Bus convaincant l’emporte – 1077 kg contre 541 kg. Soit environ 536 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mercedes Vito Bus se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 400 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6.7 - 10 L
  • Consommation kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Maxus Euniq 5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails

Maxus Euniq 5

Le Maxus Euniq 5 joue la carte de l'équilibre entre un grand volume intérieur et une conduite sereine, idéal pour les familles qui veulent passer à l'électrique sans se compliquer la vie. Avec son style posé et ses solutions pratiques, il se présente comme un choix malin pour ceux qui cherchent confort et simplicité plutôt que sensations fortes.

détails
Mercedes Vito Bus
Maxus Euniq 5
Vito Bus

Coûts et Consommation

Prix
44400 - 70400 €
Prix
54600 €
Consommation L/100km
6.7 - 10 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Consommation kWh/100km
22.60 kWh
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
360 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
8
Sièges
6
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2023 - 2739 kg
Poids à vide
1810 kg
Capacité du coffre
580 - 1390 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4895 - 5370 mm
Longueur
4825 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
1825 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1800 mm
Capacité maximale du coffre
4190 - 4990 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
726 - 1077 kg
Charge utile
541 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Maxus
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Vito Bus ?

Le Mercedes Vito Bus est proposé avec Propulsion, Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.