Comparez la puissance (237 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 59 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou Ford Transit Custom Bus ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mercedes Vito Bus se montre visiblement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 59 800 € . Cela représente une différence d’environ 17 019 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Custom Bus se montre quelque peu plus efficient – avec 22,3 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Mercedes Vito Bus. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Bus développe à peine plus de puissance – 237 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre visiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 8.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.
détailsLe Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42 700 - 65 700 €
|
Prix
59 800 - 74 100 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
248 - 370 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
57 - 70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
8
|
Sièges
9
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 895 - 5 370 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 928 mm
|
Largeur
2 032 mm
|
|
Hauteur
1 890 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
726 - 1 077 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 237 CH
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
330 - 500 Nm
|
Couple
415 - 630 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 174 kW
|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
|
|
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Ford
|