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Mercedes Vito Bus vs Ferrari Roma Convertible comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou Ferrari Roma Convertible ?

Mercedes Vito Bus vs Ferrari Roma Convertible : les principales différences

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

Ferrari Roma Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes Vito Bus se montre largement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 201 611 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Vito Bus consomme largement moins – avec 6,7 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Ferrari Roma Convertible. Cela représente environ 3,6 L/100km.

Roma Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe considérablement plus de puissance620 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 383 CH ch.

En vitesse maximale, le Ferrari Roma Convertible se montre largement plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 180 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre sensiblement plus de couple, avec 760 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Bus propose plus de places – 8 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est visiblement plus léger – 1 654 kg contre 2 023 kg. L’écart atteint environ 369 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Vito Bus offre de loin plus d’espace – 1 390 L contre 272 L. L’écart atteint environ 1 118 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,7 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Ferrari Roma Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails

Ferrari Roma Convertible

La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.

détails
Mercedes Vito Bus
Ferrari Roma Convertible

Coûts et Consommation

Prix
42 700 - 65 700 €
Prix
244 400 €
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation L/100km
10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
234 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
8
Sièges
4
Portes
4
Portes
2
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Poids à vide
1 654 kg
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Capacité du coffre
272 L
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Longueur
4 656 mm
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 974 mm
Hauteur
1 890 mm
Hauteur
1 306 mm
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
726 - 1 077 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
620 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
320 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Couple
760 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
456 kW
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
Cylindrée
3 855 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Ferrari
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.