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Mercedes Sprinter Transporter vs Maxus T60 MAX – différences et prix comparés

Comparez la puissance (204 CH vs 215 CH), le coffre et le prix (31700 € vs 48000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Transporter ou Maxus T60 MAX ?

Mercedes Sprinter Transporter

Maxus T60 MAX

5 (2 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Mercedes Sprinter Transporter bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 31700 € , tandis que le Maxus T60 MAX commence à 48000 € . Cela représente une différence d’environ 16283 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes Sprinter Transporter se contente de 7.90 L et se montre légèrement plus économe que le Maxus T60 MAX (9.10 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Maxus T60 MAX affiche un avantage minime215 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 11 CH ch.

En vitesse maximale, le Maxus T60 MAX fait significatif mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter plafonne à 90 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.

On note aussi une différence de couple : Maxus T60 MAX tire à peine sensible plus fort avec 500 Nm contre 450 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Maxus T60 MAX offre remarquable plus de places – 5 contre 3.

En poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est un peu plus léger – 2052 kg contre 2275 kg. L’écart est d’environ 223 kg.

En charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter convaincant l’emporte – 2641 kg contre 1225 kg. Soit environ 1416 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Sprinter Transporter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mercedes Sprinter Transporter
Maxus T60 MAX

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 31 700 €
default

Mercedes Sprinter Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 114 - 204 CH
  • Consommation L/100km : 7.9 - 12.7 L
  • Consommation kWh/100km : 27.1 - 31.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 194 - 444 km

Mercedes Sprinter Transporter

Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.

détails

Maxus T60 MAX

5 (2 Avis)
noter

Le Maxus T60 MAX se présente comme un pick-up costaud au style volontaire, qui revendique à la fois une allure utilitaire et un habitacle plus civilisé que son look ne le laisse croire. Bien équipé et terriblement polyvalent, il conviendra autant aux artisans exigeants qu'aux week-ends baroudeurs qui aiment envoyer du lourd... sans se prendre trop au sérieux.

détails
Mercedes Sprinter Transporter
Maxus T60 MAX

Coûts et Consommation

Prix
31700 - 85800 €
Prix
48000 €
Consommation L/100km
7.9 - 12.7 L
Consommation L/100km
9.10 L
Consommation kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
194 - 444 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 333 g/km
CO2
239 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
3
Sièges
5
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2052 - 3166 kg
Poids à vide
2275 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5932 - 7367 mm
Longueur
5395 mm
Largeur
1993 mm
Largeur
1960 mm
Hauteur
2331 - 2663 mm
Hauteur
1870 mm
Capacité maximale du coffre
9000 - 15500 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
577 - 2641 kg
Charge utile
1225 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 204 CH
Puissance (ch)
215 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11.90 s
Vitesse Maximale
90 km/h
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 150 kW
Puissance (kW)
158 kW
Cylindrée
1950 cm3
Cylindrée
1996 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Transporter ?

Le Mercedes Sprinter Transporter est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.