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Mercedes Sprinter Bus vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou VW ID. Buzz Bus ?

Mercedes Sprinter Bus vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • à peine moins cher
  • marginalement plus léger
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VW ID. Buzz Bus

  • significativement plus de puissance
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre à peine moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 732 €.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Bus se montre très légèrement plus rapide – il atteint 160 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 1 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 229 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Bus propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mercedes Sprinter Bus est marginalement plus léger – 2 356 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 44 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre significativement plus – 1 144 kg contre 600 kg. Cela représente environ 544 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
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VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
244 - 322 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.