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Mercedes Sprinter Bus vs Toyota Proace City comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 24 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Toyota Proace City ?

Mercedes Sprinter Bus vs Toyota Proace City : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • visiblement plus de puissance

Toyota Proace City

  • largement moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Proace City se montre largement moins cher – il démarre à 24 500 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 24 218 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace City consomme significativement moins – avec 5,3 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 4 L/100km.

Proace City

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe visiblement plus de puissance – 190 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.

En vitesse maximale, le Mercedes Sprinter Bus se montre un peu plus rapide – il atteint 159 km/h, tandis que le Toyota Proace City se limite à 135 km/h. L’écart atteint environ 24 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre sensiblement plus de couple, avec 450 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace City est largement plus léger – 1 366 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 990 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre clairement plus – 1 144 kg contre 829 kg. Cela représente environ 315 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace City surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 500 €
Proace City

Toyota Proace City

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 343 km
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Mercedes Sprinter Bus
Toyota Proace City

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Toyota Proace City

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

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Avis Toyota Proace City

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Mercedes Sprinter Bus
Toyota Proace City

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
24 500 - 51 900 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
244 - 322 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
2
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
641 - 912 L
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
4 401 - 4 751 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
1 812 - 1 818 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 126 - 2 693 L
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
525 - 829 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
135 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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