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Mercedes Sprinter Bus vs Peugeot Expert Transporter comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 37 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Peugeot Expert Transporter ?

Mercedes Sprinter Bus vs Peugeot Expert Transporter : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • presque pas plus de puissance
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Peugeot Expert Transporter

5 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot Expert Transporter se montre nettement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 10 886 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Expert Transporter consomme de loin moins – avec 6,2 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 3,1 L/100km.

Expert Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe presque pas plus de puissance – 190 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre plutôt plus de couple, avec 450 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot Expert Transporter propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Peugeot Expert Transporter est sensiblement plus léger – 1 722 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 634 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Expert Transporter offre très légèrement plus – 1 226 kg contre 1 144 kg. Cela représente environ 82 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Expert Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 800 €
Expert Transporter

Peugeot Expert Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,2 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 23,6 - 24 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km
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Mercedes Sprinter Bus
Peugeot Expert Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Peugeot Expert Transporter

Le Peugeot Expert se présente comme un utilitaire malin et bien né, capable de jouer les caméléons entre chantier et escapade du dimanche grâce à son habitacle pensé pour la vie active. Fiable, pratique et assez élégant pour ne pas faire pâlir votre image professionnelle, il simplifie la vie des artisans et des petites entreprises sans se prendre au sérieux.

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Avis Peugeot Expert Transporter

5 (1 Avis)
noter
Renault Express
17 janv. 2026, 12:17:12

Renault Express

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Sprinter Bus
Peugeot Expert Transporter

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
37 800 - 56 600 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
244 - 322 g/km
CO2
0 - 172 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2
Sièges
3 - 5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
1 722 - 2 260 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
-
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
840 - 1 226 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,5 - 11,2 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 450 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, F
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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