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Mercedes Marco Polo vs Renault Master Bus – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Mercedes Marco Polo affronte Renault Master Bus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Renault Master Bus bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 50800 €, tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 70800 €. Cela représente une différence d’environ 20026 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes Marco Polo se contente de 7.40 L et se montre modérément plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes Marco Polo affiche un avantage nettement visible – 237 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.
En vitesse maximale, le Mercedes Marco Polo fait nettement visible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Renault Master Bus plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Marco Polo tire modérément plus fort avec 500 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Master Bus offre significatif plus de places – 9 contre 4.
En poids à vide, le Renault Master Bus est quelque peu plus léger – 2189 kg contre 2450 kg. L’écart est d’environ 261 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Master Bus s’en sort minime mieux – jusqu’à 4840 L, soit environ 210 L de plus que le Mercedes Marco Polo.
En charge utile, le Renault Master Bus convaincant l’emporte – 1254 kg contre 650 kg. Soit environ 604 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Master Bus se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 50 800 €
Renault Master Bus
Mercedes Marco Polo
La Mercedes Marco Polo transforme chaque voyage en mini-salon roulant, alliant confort soigné et débrouillardise pratique pour les amoureux de la route. Si vous cherchez un compagnon qui gère week-ends improvisés et longs trajets avec style et sans compromis inutile, voilà une proposition qui donne envie de prendre la clé et partir.
détailsRenault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Mercedes Marco Polo
Renault Master Bus
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70800 - 103200 €
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Prix
50800 - 64100 €
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Consommation L/100km
7.4 - 8.3 L
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Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
194 - 218 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4
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Sièges
6 - 9
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Portes
4 - 5
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Portes
4
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Poids à vide
2450 - 2545 kg
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Poids à vide
2189 - 2361 kg
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Capacité du coffre
670 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5140 mm
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Longueur
5075 - 5575 mm
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Largeur
1928 mm
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Largeur
2070 mm
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Hauteur
1975 mm
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Hauteur
2290 - 2486 mm
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Capacité maximale du coffre
4630 L
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Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
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Charge utile
555 - 650 kg
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Charge utile
939 - 1254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
163 - 237 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
380 - 500 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
120 - 174 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
1950 cm3
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Cylindrée
2299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Marco Polo ?
Le Mercedes Marco Polo est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.