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Mercedes EQS SUV vs Lotus Eletre – différences et prix comparés
Comparez la puissance (658 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (111700 € vs 100800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQS SUV ou Lotus Eletre ?
EQS SUV
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Lotus Eletre bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 100800 € , tandis que le Mercedes EQS SUV commence à 111700 € . Cela représente une différence d’environ 10902 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQS SUV : avec 19.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Mercedes EQS SUV s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 695 km, soit environ 125 km de plus que le Lotus Eletre.
Eletre
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage remarquable – 918 CH contre 658 CH. Soit un gain d’environ 260 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 4.40 s pour le Mercedes EQS SUV. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait perceptible mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Mercedes EQS SUV plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire à peine sensible plus fort avec 985 Nm contre 950 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.
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EQS SUV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Lotus Eletre est minime plus léger – 2565 kg contre 2695 kg. L’écart est d’environ 130 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre presque imperceptible plus d’espace – 688 L contre 645 L. La différence est d’environ 43 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQS SUV s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2100 L, soit environ 568 L de plus que le Lotus Eletre.
En charge utile, le Mercedes EQS SUV légèrement l’emporte – 570 kg contre 485 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mercedes EQS SUV
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
Mercedes EQS SUV
L'EQS SUV impose un luxe feutré et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, avec un habitacle cossu où chaque détail respire la modernité. Pour qui cherche confort, silence et technologie embarquée qui change la façon de rouler, c'est une proposition séduisante — à condition d'aimer sortir des sentiers battus.
détails
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Mercedes EQS SUV
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
111700 - 249500 €
|
Prix
100800 - 162300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
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Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
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Autonomie Électrique
615 - 695 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
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|
Capacité de la Batterie
108.4 - 118 kWh
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
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Poids à vide
2695 - 3075 kg
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
|
Capacité du coffre
440 - 645 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
5125 mm
|
Longueur
5103 mm
|
|
Largeur
1959 - 2034 mm
|
Largeur
2060 mm
|
|
Hauteur
1718 - 1721 mm
|
Hauteur
1630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2100 L
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
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|
Charge utile
425 - 570 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
360 - 658 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
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|
Couple
568 - 950 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
265 - 484 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Lotus
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Le Mercedes EQS SUV est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Mercedes EQS SUV est disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.