Dans le monde automobile actuel, la transition vers des véhicules électriques est incontournable. Deux modèles se démarquent particulièrement sur le marché : la Mercedes EQE et la VW ID.7 Touring. Dans cet article, nous allons comparer ces deux voitures électriques en profondeur, en examinant leurs spécifications techniques, leurs innovations et ce qui les différencie réellement.
La Mercedes EQE se présente sous la forme d'une élégante berline, alliant sophistication et sportivité. Avec une longueur variant entre 4946 et 4964 mm et une largeur de 1961 mm, son design aérodynamique n'est pas qu'un attrait esthétique, il contribue également à son efficacité énergétique.
En revanche, la VW ID.7 Touring est une voiture break qui mise sur la praticité. Avec une longueur de 4961 mm et une largeur de 1862 mm, elle propose un espace de chargement généreux de 605 litres, idéal pour les familles ou les utilisateurs actifs.
La Mercedes EQE offre une large gamme de motorisations, allant de 245 à 625 chevaux, avec des variations de couple allant jusqu'à 950 Nm. Cela se traduit par des performances impressionnantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes pour les modèles les plus puissants. En outre, son autonomie peut atteindre 690 km selon la version, rendant les longs trajets plus accessibles.
De son côté, la VW ID.7 Touring n'est pas en reste avec une puissance allant de 286 à 340 chevaux et un couple maximum de 679 Nm. Bien que son autonomie maximale de 690 km soit comparable à celle de la EQE, ses performances d'accélération sont légèrement inférieures, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h pouvant aller jusqu'à 6,7 secondes.
En termes de technologie, la Mercedes EQE est dotée du système MBUX, qui offre une interface utilisateur intuitivement conçue, intégrant des fonctions avancées de connectivité et d'assistance à la conduite. Ce système est renforcé par des fonctionnalités comme la navigation dynamique et la reconnaissance vocale améliorée, rendant chaque trajet non seulement plus agréable mais aussi plus sûr.
La VW ID.7 Touring propose également des innovations intéressantes, avec un tableau de bord digital et une interface utilisateur épurée. Son système d'infodivertissement est connecté à l’Internet et propose des mises à jour à distance. La ID.7 dispose en outre d'assistants de conduite qui simplifient la conduite en milieu urbain.
La consommation énergétique est un aspect crucial dans la comparaison de ces deux véhicules. La Mercedes EQE consomme entre 15,9 et 20,8 kWh/100 km, tandis que la VW ID.7 Touring affiche une consommation encore plus basse, entre 14 et 16,6 kWh/100 km. Cela fait de la ID.7 une option intéressante pour ceux qui recherchent une meilleure efficacité énergétique.
En fin de compte, le choix entre la Mercedes EQE et la VW ID.7 Touring dépendra des priorités de chaque conducteur. La EQE séduit par son luxe et ses performances impressionnantes, tandis que la ID.7 Touring représente une option pratique et économique, tout en offrant une technologie moderne. Les deux véhicules incarnent l'avenir de l'automobile électrique, chacun à leur manière.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le Mercedes EQE commence à 67800 €. Cela représente une différence d’environ 12385 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Mercedes EQE (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Mercedes EQE s’en sort minime mieux : jusqu’à 691 km, soit environ 2 km de plus que le VW ID.7 Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes EQE affiche un avantage convaincant – 625 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 285 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes EQE fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQE tire nettement visible plus fort avec 950 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 271 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le VW ID.7 Touring est minime plus léger – 2191 kg contre 2375 kg. L’écart est d’environ 184 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre perceptible plus d’espace – 605 L contre 430 L. La différence est d’environ 175 L.
En charge utile, le Mercedes EQE remarquable l’emporte – 600 kg contre 465 kg. Soit environ 135 kg de différence.
Au final, le Mercedes EQE se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
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La Mercedes EQE impose une élégance feutrée et une présentation intérieure digne d'un salon roulant, parfaite pour qui veut voyager dans le confort plutôt que dans la frime. Silencieuse, bien équipée et tournée vers le bien-être à bord, elle séduira les acheteurs en quête de luxe discret et d'une conduite apaisée — avec une personnalité plus subtile que spectaculaire.
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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
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@ Volkswagen
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
67800 - 111600 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 20.7 kWh
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
502 - 691 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
90.5 - 96 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
|
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Poids à vide
2375 - 2540 kg
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Poids à vide
2191 - 2336 kg
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Capacité du coffre
430 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4946 - 4964 mm
|
Longueur
4961 mm
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Largeur
1961 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1492 - 1510 mm
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Hauteur
1549 - 1551 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
545 - 600 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
265 - 625 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 6.9 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
210 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
550 - 950 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
195 - 460 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
VW
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Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
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