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Mercedes Classe E Break vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Toyota C-HR ?

Mercedes Classe E Break vs Toyota C-HR : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • significativement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Toyota C-HR

4,8 (8 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre significativement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 27 645 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe E Break consomme visiblement moins – avec 1,7 L/100km contre 2,3 L/100km pour le Toyota C-HR. Cela représente environ 0,6 L/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Classe E Break offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 109 km, soit environ 43 km de plus que le Toyota C-HR.

C-HR

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe significativement plus de puissance – 585 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 362 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 3,3 s.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est visiblement plus léger – 1 505 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 395 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre visiblement plus d’espace – 615 L contre 447 L. L’écart atteint environ 168 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre clairement plus – 645 kg contre 425 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
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Mercedes Classe E Break
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

détails
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Avis Mercedes Classe E Break

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Toyota C-HR

Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.

détails
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Avis Toyota C-HR

4.8 (8 Avis)
noter
Jan
16 mai 2026, 20:51:01

Excellent confort de conduite, certes pour de courtes trajets, mais surtout une impression vraiment cool.

Le Rav, c'est pour les mauviettes

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sam baba
25 avr. 2026, 21:54:02

Fiabilité et pas de frais pour l'entretien plus sont désigne futuriste

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Classe E Break
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
44 - 181 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 750 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe E Break ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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