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Mercedes Classe E Break vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 79 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Polestar 3 ?

Mercedes Classe E Break vs Polestar 3 : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • sensiblement moins cher
  • nettement plus léger
  • nettement plus de coffre
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Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Classe E Break se montre sensiblement moins cher – il démarre à 61 900 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 17 643 €.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 647 km, soit environ 538 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe quelque peu plus de puissance – 680 CH contre 585 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre presque pas plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,1 s pour le Mercedes Classe E Break. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre légèrement plus de couple, avec 870 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Classe E Break est nettement plus léger – 1 900 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 415 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre nettement plus d’espace – 615 L contre 484 L. L’écart atteint environ 131 L.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 645 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 600 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 601 - 647 km
détails

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Mercedes Classe E Break
Polestar 3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Avis Mercedes Classe E Break

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La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

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Avis Polestar 3

4.9 (1 Avis)
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Mercedes Classe E Break
Polestar 3

Coûts et Consommation
Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
79 600 - 107 800 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
44 - 181 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
605 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 750 Nm
Couple
480 - 870 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe E Break ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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