VS

Mercedes CLE Convertible vs NIO ET5 comparatif

Comparez la puissance (472 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (62 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLE Convertible ou NIO ET5 ?

Mercedes CLE Convertible vs NIO ET5 : les principales différences

Mercedes CLE Convertible

  • quelque peu plus léger
détails

NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CLE Convertible

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le NIO ET5 se montre clairement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Mercedes CLE Convertible commence à 62 600 € . Cela représente une différence d’environ 14 698 €.

ET5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe à peine plus de puissance490 CH contre 472 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre plutôt plus rapide – avec 4 s, contre 4,4 s pour le Mercedes CLE Convertible. L’écart est d’environ 0,4 s.

En vitesse maximale, le Mercedes CLE Convertible se montre plutôt plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre plutôt plus de couple, avec 700 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Mercedes CLE Convertible est quelque peu plus léger – 1 925 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 290 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 offre presque pas plus d’espace – 386 L contre 385 L. L’écart atteint environ 1 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre à peine plus – 475 kg contre 435 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 590 km
Mercedes CLE Convertible
NIO ET5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mercedes CLE Convertible

Le Mercedes CLE Cabriolet marie une silhouette racée et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, transformant chaque trajet en petit événement. À bord, la qualité perçue et le confort soigné invitent à la détente tandis que la conduite reste plaisante et accessible, idéale pour ceux qui veulent allier style et plaisir sans se compliquer la vie.

détails

NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

détails
Mercedes CLE Convertible
NIO ET5

Coûts et Consommation

Prix
62 600 - 128 500 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
4,9 - 9,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
128 - 218 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
66 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1 925 - 2 110 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
375 - 385 L
Capacité du coffre
386 L
Longueur
4 850 - 4 853 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 861 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 424 - 1 435 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Charge utile
380 - 435 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
193 - 472 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 9,5 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
250 - 560 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
142 - 347 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
NIO
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.