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Mercedes CLA Shooting Brake vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou NIO ET5 ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs NIO ET5 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO ET5 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 48 000 € . Cela représente une différence d’environ 113 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre significativement plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 5,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 178 km de plus que le NIO ET5.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe sensiblement plus de puissance – 490 CH contre 354 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre sensiblement plus rapide – avec 4 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 515 Nm. La différence atteint environ 185 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est clairement plus léger – 1 710 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 505 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre un peu plus d’espace – 455 L contre 386 L. L’écart atteint environ 69 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre à peine plus – 475 kg contre 460 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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