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Mercedes CLA Coupe vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (354 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (46 600 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Coupe ou Polestar 4 ?

Mercedes CLA Coupe vs Polestar 4 : les principales différences

Mercedes CLA Coupe

4,8 (2 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • significativement plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • clairement plus léger
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Polestar 4

4,8 (10 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CLA Coupe

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes CLA Coupe se montre nettement moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 789 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Coupe se montre significativement plus efficient – avec 12,2 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 5,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Coupe offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 791 km, soit environ 171 km de plus que le Polestar 4.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe sensiblement plus de puissance – 544 CH contre 354 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre visiblement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,9 s pour le Mercedes CLA Coupe. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre sensiblement plus de couple, avec 686 Nm contre 515 Nm. La différence atteint environ 171 Nm.

CLA Coupe

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Coupe est clairement plus léger – 1 695 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 535 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre clairement plus d’espace – 526 L contre 405 L. L’écart atteint environ 121 L.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 455 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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Mercedes CLA Coupe
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes CLA Coupe

La Mercedes CLA Coupé mise sur une silhouette fuyante et des flancs sculptés pour imposer un look premium qui attire les regards. À bord, le style moderne et les finitions soignées rendent la vie quotidienne plus agréable, ce qui en fait un choix séduisant pour les acheteurs qui veulent allier élégance et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mercedes CLA Coupe

4.8 (2 Avis)
noter
marco
12 mars 2026, 18:44:45

Une voiture à la ligne unique, la shooting‑brake a enfin un arrière sportif et un coffre spacieux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (10 Avis)
noter
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes CLA Coupe
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
46 600 - 69 800 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,2 - 12,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
542 - 791 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 - 120 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 695 - 2 135 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
405 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
-
Longueur
4 840 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
430 - 455 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
156 - 354 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
280 - 515 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
115 - 260 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes CLA Coupe ?

Le Mercedes CLA Coupe est disponible en Propulsion, Traction Intégrale ou Traction Avant.

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