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Mercedes Citan vs VW ID. Buzz Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (131 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (26400 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Citan ou VW ID. Buzz Bus ?

Mercedes Citan

VW ID. Buzz Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Mercedes Citan bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 26400 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 24014 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Mercedes Citan (19.30 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Bus s’en sort net mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 205 km de plus que le Mercedes Citan.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage convaincant340 CH contre 131 CH. Soit un gain d’environ 209 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 13 s pour le Mercedes Citan. Soit environ 6.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mercedes Citan fait un peu mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 409 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mercedes Citan est clair plus léger – 1556 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 844 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre net plus d’espace – 1340 L contre 551 L. La différence est d’environ 789 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes Citan s’en sort clair mieux – jusqu’à 3660 L, soit environ 1455 L de plus que le VW ID. Buzz Bus.

En charge utile, le Mercedes Citan à peine sensible l’emporte – 644 kg contre 600 kg. Soit environ 44 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mercedes Citan
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km

Mercedes Citan

La Mercedes Citan, ou simplement la Citan pour les intimes, se présente comme un utilitaire raffiné qui met le confort et la praticité au premier plan, parfait pour la vie urbaine et les missions professionnelles. Sobre à l’extérieur et malin à l’intérieur, elle séduira les entrepreneurs qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
Mercedes Citan
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

Prix
26400 - 35400 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
5.2 - 7.4 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
265 - 280 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
45 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 167 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1556 - 2010 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
0 - 551 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4498 - 4922 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1859 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1811 - 1830 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
1979 - 3660 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
485 - 644 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
95 - 131 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
13 - 15.5 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
200 - 270 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1332 - 1461 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2021 - 2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
F, E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.