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Mercedes Citan vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (131 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (26 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Citan ou NIO ET5 ?
Mercedes Citan vs NIO ET5 : les principales différences
Citan
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes Citan se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 400 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 21 495 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET5 se montre très légèrement plus efficient – avec 18,6 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le Mercedes Citan. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 310 km de plus que le Mercedes Citan.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe largement plus de puissance – 490 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 359 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 13 s pour le Mercedes Citan. L’écart est d’environ 9 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre à peine plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mercedes Citan se limite à 183 km/h. L’écart atteint environ 17 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Citan est significativement plus léger – 1 556 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 659 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Citan offre nettement plus d’espace – 551 L contre 386 L. L’écart atteint environ 165 L.
Avec les sièges rabattus, le Mercedes Citan propose significativement plus de capacité – jusqu’à 3 660 L, soit environ 2 525 L de plus que le NIO ET5.
Concernant la charge utile, le Mercedes Citan offre visiblement plus – 644 kg contre 475 kg. Cela représente environ 169 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Mercedes Citan
NIO ET5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Citan
La Mercedes Citan, ou simplement la Citan pour les intimes, se présente comme un utilitaire raffiné qui met le confort et la praticité au premier plan, parfait pour la vie urbaine et les missions professionnelles. Sobre à l’extérieur et malin à l’intérieur, elle séduira les entrepreneurs qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Mercedes Citan
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
26 400 - 35 400 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
265 - 280 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
45 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 167 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
54 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 556 - 2 010 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
0 - 551 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4 498 - 4 922 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 811 - 1 830 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 979 - 3 660 L
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
485 - 644 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
95 - 131 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13 - 15,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
200 - 270 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
70 - 96 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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