VS

Mercedes Classe A Berline vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (320 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (38 500 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe A Berline ou Volvo EX30 ?

Mercedes Classe A Berline vs Volvo EX30 : les principales différences

Mercedes Classe A Berline

  • nettement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Volvo EX30

3,7 (10 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe A Berline

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre à peine moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Mercedes Classe A Berline commence à 38 500 € . Cela représente une différence d’environ 3 211 €.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 475 km, soit environ 387 km de plus que le Mercedes Classe A Berline.

EX30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe sensiblement plus de puissance – 428 CH contre 320 CH. L’écart atteint environ 108 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre nettement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,8 s pour le Mercedes Classe A Berline. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre un peu plus de couple, avec 543 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 93 Nm.

Classe A Berline

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Classe A Berline est nettement plus léger – 1 450 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 390 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe A Berline offre un peu plus d’espace – 395 L contre 318 L. L’écart atteint environ 77 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe A Berline offre clairement plus – 490 kg contre 390 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 339 - 475 km
détails

Souvent également comparé

Volvo EX30
Volvo XC40
VS
La Volvo EX30 et la Volvo XC40 répondent à des usages différents : l'EX30 est un petit SUV 100 % électrique, conçu pour l'agilité en ville et la technologie embarquée. La XC40, modèle plus établi, privilégie l'habitabilité, la polyvalence et une offre moteur (thermique, hybride et électrique) mieux …
Volvo EX30
Kia EV2
VS
Volvo EX30 et Kia EV2 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Volvo EX30 et Kia EV2 ? Dans notre comparaison, vous voyez …
Mercedes Classe A Berline
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Classe A Berline

La Mercedes Classe A berline affiche un style élégant et un habitacle cossu qui donnent l'impression d'une grande voiture mise à l'échelle pour la vie citadine. Parfaite pour qui veut du confort raffiné et une touche de modernité, elle rend les trajets quotidiens un peu moins ordinaires — et un peu plus flatteurs.

détails
18C0775_002
18C0775_008
18C0775_012
18C0775_029
18C0480_07

Avis Mercedes Classe A Berline

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Volvo EX30

La Volvo EX30 se présente comme un SUV compact et électrique au style moderne, pensé pour la ville sans sacrifier le dynamisme. Son habitacle soigné, axé sur la sécurité et une expérience de conduite intuitive, en fait un choix rassurant pour ceux qui cherchent une compacte premium pratique au quotidien.

détails
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Avis Volvo EX30

3.7 (10 Avis)
noter
Burkhard Noltmann
28 juin 2026, 22:00:46

Beaucoup moins cher et, en version twin, tout à fait suffisant par rapport à l'Ultra. Le cockpit demande un peu d'habitude.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
V
8 juin 2026, 10:03:34

Très décevant dans l'ensemble pour un véhicule qui sort à 57500 euros optionné.
Après 27000km à son bord en 2 ans que de déceptions...
Malgré les mises à jours de volvo de nombreux "petits" problèmes qui ruinent le quotidien :

Rétroviseurs qui se désynchronisent et se déreglent à l'ouverture
Avec l'option keyless voiture qui de temps à autre se dévérouille lorsqu'on est à distance mais qui ne s'ouvre pas lorsqu'on essaie d'ouvrir la portiere
Aides invasives qui deviennent dangereuses : pilent les freins en détéctant des véhicules fantomes lors de marches arrieres (dos à un mur) ou en detectant des véhicules sur la voie à notre gauche comme "véhicule arrivant de la gauche" (idem en rond point)
Même constat Lors des dépassements : elle vous laisse doubler sans problème mais vous renvoi brutalement sur la voie d'en face lorsque vous franchissez la ligne pour vous rabattre.
Ecran qui reste noir ou figé pendant plusieurs dizaines de secondes au démarrage
Performances en très forte baisse une fois que l'on passe sous les 60% de batterie

Tenue de route assez mitigée : très bien lorsqu'elle était neuve, après deux ans elle prend du roulis, a tendance à surréagir en virage (ça sautille), et a glisser de l'avant dans les ronds points (pour une propulsion....).

Le moteur est dans l'ensemble agréable et puissant, mais le chassis ne suit pas du tout les 272cv.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Maes Ivo
13 mai 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance est une voiture compacte super pratique qui tient bien la route. Elle est ultra-rapide et on est assis un peu plus haut. L'intérieur s'apprivoise vite. J'en ai une moi-même et je suis amoureux de cette voiture. J'ai eu une BMW G30. Voiture fantastique, mais grande et peu maniable. Donnez-moi la Volvo, on n'est que deux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
La Volvo EX30 et la Volvo EX40 sont deux SUV 100% électriques compacts mais distincts : la EX30 privilégie l'agilité et l'efficacité urbaine, tandis que la EX40 mise sur l'autonomie et le confort. Ce comparatif vous guide simplement selon vos priorités — budget, autonomie, espace et technologie — …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Chez DriveDuel, je vous propose une comparaison claire entre la Kia EV3 et la Volvo EX30 pour vous aider à choisir la voiture électrique qui correspond le mieux à votre usage. Nous passerons en revue autonomie, performances, habitabilité, technologies embarquées et coût d'usage pour dégager les …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Le Volvo EX30 et la VW ID.3 incarnent deux visions distinctes de la compacte électrique : l’EX30 privilégie le premium et la vivacité, la VW ID.3 joue la carte de l’efficience et du volume intérieur. Ce comparatif vous aidera à choisir selon vos priorités — autonomie, habitabilité, budget ou …
Volvo EX30
Skoda Epiq
VS
Volvo EX30 et Skoda Epiq en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Volvo EX30 et Skoda Epiq ? Dans notre comparaison, vous …
Hyundai Kona
Volvo EX30
VS
Le Hyundai Kona et la Volvo EX30 s'opposent ici : l'un est une compacte polyvalente bien rodée, l'autre un SUV électrique ultra-moderne. Je vous aide à choisir selon votre budget, vos trajets quotidiens et vos attentes en matière de performances et de confort.
Volvo EX30
VW ID.4
VS
Dans ce numéro, nous comparons le Volvo EX30 et le VW ID.4, deux SUV électriques qui ont suscité beaucoup d'intérêt. Le Volvo EX30 se distingue par son design moderne et ses technologies de sécurité avancées, tandis que le VW ID.4 offre une autonomie impressionnante et une habitabilité remarquable. …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
La Volvo EX30 et la Skoda Elroq se retrouvent face à face : deux propositions électriques compactes conçues pour la vie quotidienne, mais avec des priorités différentes. La Volvo mise sur le raffinement, la sécurité et une technologie soignée, tandis que la Skoda joue la carte de l'espace, de la …
Mercedes Classe A
Mercedes Classe A Berline
VS
Mercedes Classe A et Mercedes Classe A Berline en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Mercedes Classe A et Mercedes …
Mercedes Classe A Berline
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
38 500 - 65 800 €
Prix
35 300 - 56 300 €
Consommation L/100km
0,7 - 8,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
88 km
Autonomie Électrique
339 - 475 km
Capacité de la Batterie
12,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
16 - 184 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
35 - 51 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 450 - 1 705 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
345 - 395 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 558 - 4 570 mm
Longueur
-
Largeur
1 796 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 413 - 1 429 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
475 - 490 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 320 CH
Puissance (ch)
150 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
4,8 - 9,9 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Vitesse Maximale
206 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 450 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 235 kW
Puissance (kW)
110 - 315 kW
Cylindrée
1 332 - 1 991 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B, D, G, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe A Berline ?

Le Mercedes Classe A Berline est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.