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McLaren GT Series vs Toyota Yaris Cross comparatif

Comparez la puissance (635 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (206 700 € vs 27 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, McLaren GT Series ou Toyota Yaris Cross ?

McLaren GT Series vs Toyota Yaris Cross : les principales différences

McLaren GT Series

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
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Toyota Yaris Cross

4,2 (18 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GT Series

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Yaris Cross se montre considérablement moins cher – il démarre à 27 900 € , tandis que le McLaren GT Series commence à 206 700 € . Cela représente une différence d’environ 178 850 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Yaris Cross consomme considérablement moins – avec 4,5 L/100km contre 11,9 L/100km pour le McLaren GT Series. Cela représente environ 7,4 L/100km.

Yaris Cross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le McLaren GT Series développe largement plus de puissance – 635 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 505 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren GT Series se montre significativement plus rapide – avec 3,2 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 7,5 s.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Yaris Cross propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Toyota Yaris Cross est visiblement plus léger – 1 180 kg contre 1 520 kg. L’écart atteint environ 340 kg.

Du côté du coffre, le McLaren GT Series offre marginalement plus d’espace – 420 L contre 397 L. L’écart atteint environ 23 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Yaris Cross remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 27 900 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Type de moteur Hybride Complet
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 130 CH
  • Consommation L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
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McLaren GT Series
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

McLaren GT Series

La McLaren GT redéfinit la GT moderne en alliant un look sculptural à un comportement routier incisif tout en préservant le confort nécessaire aux grandes distances. Si vous cherchez une voiture de week‑end capable d'enchaîner les kilomètres sans sacrifier le plaisir de conduite et l'effet « wow », elle mérite sérieusement d'être sur votre shortlist.

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Avis McLaren GT Series

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Toyota Yaris Cross

La Yaris Cross se présente comme un petit SUV urbain polyvalent, offrant une position de conduite surélevée et une habitabilité bien pensée pour la vie quotidienne. Sa conduite rassurante et ses aspects pratiques en font un choix pertinent pour ceux qui cherchent une compacte agile adaptée à la ville comme aux trajets variés.

détails
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toyota-yaris-cross-gr-sport-2026
toyota-yaris-cross-2026 (3)
toyota-yaris-cross-2026 (2)
toyota-yaris-cross-2026 (4)

Avis Toyota Yaris Cross

4.2 (18 Avis)
noter
Dee
17 juin 2026, 07:41:32

Dommage que la batterie 12 V vous lâche et qu'il faille toujours avoir des câbles de démarrage sur soi. Plutôt bruyante, sinon bonne voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
E.W
24 mai 2026, 21:51:54

Je veux prendre la Yaris Cross parce qu'elle est moins chère chaque mois que la ID3 et pour sa hauteur d'accès : nous sommes en fin de septantaine.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Oleh G
22 avr. 2026, 19:47:57

Il serait souhaitable d'améliorer son isolation phonique/anti-bruit, d'augmenter le volume du coffre, d'accroître la puissance des feux de route et de proposer davantage d'accessoires.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
claudio
26 mars 2026, 13:45:30

Après plusieurs voitures du groupe VW, après une longue recherche, j'ai choisi la Yaris Cross. Aussi pour la particularité de la boîte de vitesses.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter
25 déc. 2025, 21:05:44

J'ai la voiture depuis avril et, jusqu'à présent, je lui donne la note 5.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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McLaren GT Series
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation
Prix
206 700 €
Prix
27 900 - 40 300 €
Consommation L/100km
11,9 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
270 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 520 kg
Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
Capacité du coffre
420 L
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 045 mm
Largeur
1 765 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
635 CH
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
3,2 s
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
630 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
467 kW
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
3 994 cm3
Cylindrée
1 490 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
McLaren
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le McLaren GT Series ?

Disponible en Propulsion.

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