Comparez la puissance (132 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (34 100 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou VW ID. Buzz Cargo ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 17 179 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 208 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 527 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Cargo propose plus de places – 3 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est considérablement plus léger – 1 078 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 1 186 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre considérablement plus – 753 kg contre 152 kg. Cela représente environ 601 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détailsL'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
34 100 - 40 300 €
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Prix
51 300 - 60 400 €
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Consommation L/100km
6,2 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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CO2
140 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2
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Sièges
3
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 078 kg
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Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
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Capacité du coffre
130 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
4 712 mm
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Largeur
1 735 mm
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Largeur
1 985 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 932 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 900 L
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Charge utile
152 kg
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Charge utile
640 - 753 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
132 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
152 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
97 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1 496 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
VW
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