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Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace City comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (33 500 € vs 24 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Toyota Proace City ?
Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace City : les principales différences
MX-5 Roadster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota Proace City se montre visiblement moins cher – il démarre à 24 500 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 33 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 000 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace City consomme légèrement moins – avec 5,3 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 0,9 L/100km.
Proace City
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota Proace City développe très légèrement plus de puissance – 136 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 4 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-5 Roadster se montre nettement plus rapide – avec 8,3 s, contre 11,5 s pour le Toyota Proace City. L’écart est d’environ 3,2 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota Proace City délivre largement plus de couple, avec 300 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 148 Nm.
MX-5 Roadster
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est sensiblement plus léger – 1 078 kg contre 1 366 kg. L’écart atteint environ 288 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Proace City offre significativement plus d’espace – 912 L contre 130 L. L’écart atteint environ 782 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace City offre significativement plus – 829 kg contre 152 kg. Cela représente environ 677 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace City remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 24 500 €
Toyota Proace City
Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace City
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Toyota Proace City
Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails
Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace City
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 500 - 39 700 €
|
Prix
24 500 - 51 900 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
343 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 078 kg
|
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
|
|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
641 - 912 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
152 kg
|
Charge utile
525 - 829 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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