Comparez la puissance (132 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (33500 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Tesla Model 3 ?
Dans le monde dynamique de l'automobile, deux modèles se distinguent par leur approche distincte de la conduite et des innovations technologiques : la Mazda MX-5 Roadster et la Tesla Model 3. Bien que ces voitures appartiennent à des segments différents, leur attrait respectif pour les passionnés de conduite mérite une analyse approfondie.
Commencons par le design. La Mazda MX-5 Roadster, avec son style classique de roadster, évoque un goût raffiné pour la conduite en plein air. Mesurant 3915 mm de long et 1735 mm de large, elle affiche des lignes élégantes et une silhouette basse, parfaite pour capturer le vent. En revanche, la Tesla Model 3 opte pour un design moderne et épuré, avec ses dimensions plus imposantes de 4720 mm de long et 1850 mm de large. Bien qu'elle soit une berline, son aspect aérodynamique contribue à sa performance énergétique.
Côté confort, la MX-5 est conçue pour deux passagers, et son espace intérieur minimaliste offre une connexion directe avec la route. La Model 3, quant à elle, peut accueillir cinq personnes et possède un grand coffre de 594 litres, idéal pour les déplacements familiaux ou professionnels.
Sur le plan des performances, la Mazda MX-5 Roadster est disponible avec deux moteurs à essence de 132 et 184 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 et 6,5 secondes respectivement. Elle offre une transmission manuelle, un véritable plaisir pour les conducteurs amateurs de sensations fortes.
De l'autre côté, la Tesla Model 3 surpasse les attentes avec ses moteurs électriques affichant puissance et efficacité. La version de base produit 283 chevaux, tandis que les modèles haut de gamme atteignent jusqu'à 460 chevaux, avec une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes. La Model 3 utilise une boîte de vitesses automatique avec un rapport de réduction, optimisant la puissance instantanée.
La consommation de carburant est un élément essentiel à considérer. La MX-5 Roadster consomme entre 6,2 et 6,8 L/100 km, avec une émission de CO2 variant de 140 à 153 g/km, ce qui lui confère une classification d'efficacité énergétique de classe E.
En comparaison, la Tesla Model 3 affiche une efficacité bien supérieure, avec une consommation électrique variant de 12,5 à 16,5 kWh/100 km. Avec une empreinte carbone nulle (0 g/km), elle est classée dans l'excellence avec une classe d'efficacité A.
Concernant les innovations, la MX-5 Roadster se concentre sur l'expérience de conduite. Bien qu'elle ne soit pas équipée des dernières technologies de conduite autonome, son châssis léger et son équilibre parfait en font une voiture très agréable à conduire.
À l’opposé, la Tesla Model 3 est à la pointe de la technologie, intégrant un système de conduite semi-autonome (Autopilot) et un grand écran tactile central pour contrôler presque toutes les fonctionnalités de la voiture. L’infocommunication et les mises à jour à distance offrent une expérience utilisateur inégalée dans le secteur automobile.
En résumé, la Mazda MX-5 Roadster et la Tesla Model 3 représentent deux philosophies automobiles distinctes. La MX-5 est idéale pour ceux qui recherchent l'adrénaline pure et une connexion authentique avec la route, tandis que la Model 3 attire ceux qui privilégient la technologie de pointe et l'efficacité énergétique. Le choix entre ces deux voitures dépendra principalement des préférences personnelles et des besoins individuels des conducteurs.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Mazda MX-5 Roadster bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 33500 € , tandis que le Tesla Model 3 commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 6858 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage significatif – 460 CH contre 132 CH. Soit un gain d’environ 328 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 8.30 s pour le Mazda MX-5 Roadster. Soit environ 5.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Tesla Model 3 tire net plus fort avec 660 Nm contre 152 Nm. L’écart est d’environ 508 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Tesla Model 3 offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est clair plus léger – 1078 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 744 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre net plus d’espace – 594 L contre 130 L. La différence est d’environ 464 L.
En charge utile, le Tesla Model 3 clair l’emporte – 333 kg contre 152 kg. Soit environ 181 kg de différence.
Au final, le Tesla Model 3 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
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Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33500 - 39700 €
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Prix
40300 - 59000 €
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Consommation L/100km
6.20 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
550 - 750 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
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CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1078 kg
|
Poids à vide
1822 - 1929 kg
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|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
594 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4720 - 4724 mm
|
|
Largeur
1735 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1431 - 1440 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
152 kg
|
Charge utile
303 - 333 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
283 - 460 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.30 s
|
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
420 - 660 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
208 - 338 kW
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Cylindrée
1496 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Tesla
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Le Mazda MX-5 Roadster est proposé avec Propulsion.
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