Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-5 Roadster vs Ford Nugget comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 233 CH), le coffre et le prix (33 500 € vs 76 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Ford Nugget ?
MX-5 Roadster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 500 € , tandis que le Ford Nugget commence à 76 100 € . Cela représente une différence d’environ 42 672 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda MX-5 Roadster consomme largement moins – avec 6,2 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ford Nugget. Cela représente environ 2,7 L/100km.
MX-5 Roadster
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Nugget développe considérablement plus de puissance – 233 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 101 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Nugget délivre considérablement plus de couple, avec 390 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 238 Nm.
MX-5 Roadster
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Nugget propose plus de places – 5 contre 2.
Du côté du coffre, le Mazda MX-5 Roadster offre significativement plus d’espace – 130 L contre 0 L. L’écart atteint environ 130 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-5 Roadster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 33 500 €
Mazda MX-5 Roadster
Mazda MX-5 Roadster
Ford Nugget
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Ford Nugget
Le Ford Nugget joue la carte du van aménagé malin : il reste compact en ville tout en offrant un intérieur pensé pour partir en week-end sans prise de tête. Conduite facile, agencement astucieux et une touche d’humour pratique, il est l’option idéale pour qui veut voyager léger mais confortablement, sans sacrifier le plaisir de la route.
détails
Mazda MX-5 Roadster
Ford Nugget
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 500 - 39 700 €
|
Prix
76 100 - 92 600 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
234 - 235 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 078 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 450 mm
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
2 032 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
152 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
150 - 233 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
360 - 390 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
110 - 171 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Ford
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.