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Mazda MX-30 vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou VW ID.7 ?

Mazda MX-30 vs VW ID.7 : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • quelque peu plus léger
détails

VW ID.7

4,1 (6 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 18 267 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre sensiblement plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 623 km de plus que le Mazda MX-30.

ID.7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 se montre considérablement plus rapide – avec 5,4 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 3,7 s.

En vitesse maximale, le VW ID.7 se montre clairement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est quelque peu plus léger – 1 849 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 331 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre visiblement plus d’espace – 532 L contre 350 L. L’écart atteint environ 182 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 586 L, soit environ 431 L de plus que le Mazda MX-30.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 offre plutôt plus – 465 kg contre 402 kg. Cela représente environ 63 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 594 - 708 km
détails

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Mazda MX-30
VW ID.7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Avis Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter

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VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4.1 (6 Avis)
noter
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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Mazda MX-30
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
402 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
-
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?

Disponible en Traction Avant.

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