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Mazda MX-30 vs VW ID.3 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou VW ID.3 ?

Mazda MX-30 vs VW ID.3 : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • presque pas plus léger
détails

VW ID.3

4,8 (6 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • clairement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.3 se montre presque pas moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 012 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.3 se montre clairement plus efficient – avec 13,9 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.3 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 629 km, soit environ 544 km de plus que le Mazda MX-30.

ID.3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID.3 développe clairement plus de puissance – 231 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.3 se montre sensiblement plus rapide – avec 7,1 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 2 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est presque pas plus léger – 1 849 kg contre 1 885 kg. L’écart atteint environ 36 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.3 offre très légèrement plus d’espace – 383 L contre 350 L. L’écart atteint environ 33 L.

Concernant la charge utile, le VW ID.3 offre plutôt plus – 464 kg contre 402 kg. Cela représente environ 62 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
ID.3

VW ID.3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 170 - 231 CH
  • Consommation kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 410 - 629 km
détails

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Mazda MX-30
VW ID.3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Avis Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter

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VW ID.3

La Volkswagen ID.3 incarne une compacte électrique pensée pour la vie quotidienne, offrant une conduite plaisante et maîtrisée. Son intérieur moderne et son ergonomie intuitive en font un choix pertinent pour ceux qui veulent franchir le pas vers l’électrique sans complications.

détails
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Avis VW ID.3

4.8 (6 Avis)
noter
Pennings
6 mai 2026, 08:03:27

L'ID.3 prend moins le vent. C'est plus agréable, surtout sur l'autoroute.
En outre : plus sobre, plus légère et tout aussi haute pour monter à bord.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mr C Blagdon
14 janv. 2026, 12:07:54

Excellent polyvalent, habitacle étonnamment spacieux. Vif et raffiné. Pas tout à fait assez de place dans le coffre pour un vélo. Il lui manque un peu de garde au sol.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
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Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda MX-30
VW ID.3

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
34 300 - 48 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
410 - 629 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 885 - 1 966 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
383 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 809 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
422 - 464 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,1 - 8 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?

Disponible en Traction Avant.

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