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Mazda MX-30 vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Porsche 911 Convertible ?

Mazda MX-30 vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
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  • de loin moins cher
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Porsche 911 Convertible

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
  • à peine plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 126 060 €.

911 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe largement plus de puissance – 711 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 541 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre largement plus rapide – avec 2,6 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 6,5 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Convertible est quelque peu plus léger – 1 572 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 277 kg.

Du côté du coffre, le Porsche 911 Convertible offre à peine plus d’espace – 373 L contre 350 L. L’écart atteint environ 23 L.

Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre quelque peu plus – 402 kg contre 345 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 170 CH
  • Consommation kWh/100km 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 85 km
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Mazda MX-30
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

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Avis Mazda MX-30

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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

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Avis Porsche 911 Convertible

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Mazda MX-30
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
162 400 - 287 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
237 - 310 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
2 - 4
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
163 - 373 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
195 - 345 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?

Disponible en Traction Avant.

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