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Mazda MX-30 vs Hyundai IONIQ 9 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (170 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (36300 € vs 69100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Hyundai IONIQ 9 ?

Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
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Hyundai IONIQ 9

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mazda MX-30 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 36300 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 69100 € . Cela représente une différence d’environ 32783 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mazda MX-30 : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Hyundai IONIQ 9 (19.90 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 535 km de plus que le Mazda MX-30.

MX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 affiche un avantage clair – 428 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 258 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 9.10 s pour le Mazda MX-30. Soit environ 3.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 9 fait clair mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Mazda MX-30 plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

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MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Hyundai IONIQ 9 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Mazda MX-30 est convaincant plus léger – 1849 kg contre 2594 kg. L’écart est d’environ 745 kg.

En volume de coffre, le Mazda MX-30 offre faible plus d’espace – 350 L contre 338 L. La différence est d’environ 12 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 2419 L, soit environ 1264 L de plus que le Mazda MX-30.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 9 perceptible l’emporte – 643 kg contre 402 kg. Soit environ 241 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Hyundai IONIQ 9 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 69 100 €
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Hyundai IONIQ 9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.9 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 600 - 620 km
détails
Mazda MX-30
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
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La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

détails

Avis Mazda MX-30

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Avis Hyundai IONIQ 9

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Mazda MX-30
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation
Prix
36300 - 43600 €
Prix
69100 - 87500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
110 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1849 kg
Poids à vide
2594 - 2689 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
338 L
Longueur
4395 mm
Longueur
5060 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1980 mm
Hauteur
1555 mm
Hauteur
1790 mm
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
Capacité maximale du coffre
2419 L
Charge utile
402 kg
Charge utile
586 - 643 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
9.10 s
Accélération 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
190 - 200 km/h
Couple
-
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Hyundai

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.