Comparez la puissance (170 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Fiat Tipo Limousine ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Fiat Tipo Limousine se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 135 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe visiblement plus de puissance – 170 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-30 se montre presque pas plus rapide – avec 9,1 s, contre 9,6 s pour le Fiat Tipo Limousine. L’écart est d’environ 0,5 s.
En vitesse maximale, le Fiat Tipo Limousine se montre sensiblement plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Limousine est nettement plus léger – 1 375 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 474 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre visiblement plus d’espace – 520 L contre 350 L. L’écart atteint environ 170 L.
Concernant la charge utile, le Fiat Tipo Limousine offre à peine plus – 425 kg contre 402 kg. Cela représente environ 23 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détailsLa Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36 300 - 43 600 €
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Prix
20 200 - 20 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
85 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
22 g/km
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CO2
120 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1 849 kg
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Poids à vide
1 375 kg
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Capacité du coffre
332 - 350 L
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
4 395 mm
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Longueur
4 532 mm
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Largeur
1 848 mm
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Largeur
1 792 mm
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Hauteur
1 555 mm
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Hauteur
1 497 mm
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Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
402 kg
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Charge utile
425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 CH
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Puissance (ch)
130 CH
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Accélération 0-100km/h
9,1 s
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Accélération 0-100km/h
9,6 s
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Vitesse Maximale
140 km/h
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Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
-
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Couple
320 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 kW
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Puissance (kW)
96 kW
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Cylindrée
830 cm3
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Cylindrée
1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Mazda
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Marque
Fiat
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