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Mazda CX-60 vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Toyota C-HR ?

Mazda CX-60 vs Toyota C-HR : les principales différences

Mazda CX-60

4,7 (8 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Toyota C-HR

4,9 (5 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre de loin moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 103 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 1,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 66 km, soit environ 3 km de plus que le Mazda CX-60.

C-HR

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe visiblement plus de puissance327 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 104 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre nettement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 1,6 s.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est nettement plus léger – 1 505 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 385 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre clairement plus d’espace – 570 L contre 447 L. L’écart atteint environ 123 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre nettement plus – 612 kg contre 425 kg. Cela représente environ 187 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 km
Mazda CX-60
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Toyota C-HR

Le Toyota C‑HR impose son style audacieux et séduit par une hybridation très économe, un confort de suspension bien dosé et un habitacle modernisé qui rend les trajets quotidiens agréables. En contrepartie, il faut accepter des compromis pratiques : la banquette arrière manque d'espace et de luminosité, le coffre est peu commode, et les bips d'assistance ainsi que le grondement du moteur en forte accélération peuvent vite irriter — la version rechargeable reste surtout intéressante pour un usage professionnel.

détails
Mazda CX-60
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Mazda
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.