Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Skoda Karoq bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 14965 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 1.40 L et se montre convaincant plus économe que le Skoda Karoq (4.90 L). Soit environ 3.50 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage convaincant – 327 CH contre 190 CH. Soit un gain d’environ 137 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 7 s pour le Skoda Karoq. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait faible mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Mazda CX-60 plafonne à 219 km/h. L’écart est d’environ 2 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire perceptible plus fort avec 550 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 190 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Karoq est perceptible plus léger – 1380 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 510 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre minime plus d’espace – 570 L contre 521 L. La différence est d’environ 49 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 96 L de plus que le Skoda Karoq.
En charge utile, le Mazda CX-60 un peu l’emporte – 612 kg contre 549 kg. Soit environ 63 kg de différence.
Au final, le Mazda CX-60 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
49300 - 67100 €
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Prix
34300 - 49800 €
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Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
64 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
31 - 139 g/km
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CO2
128 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
50 - 58 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1890 - 2055 kg
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Poids à vide
1380 - 1655 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
521 L
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Longueur
4745 mm
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Longueur
4384 - 4390 mm
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Largeur
1890 mm
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Largeur
1841 mm
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Hauteur
1680 - 1688 mm
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Hauteur
1624 - 1629 mm
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Capacité maximale du coffre
1726 L
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Capacité maximale du coffre
1630 L
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Charge utile
581 - 612 kg
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Charge utile
456 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
200 - 327 CH
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Puissance (ch)
115 - 190 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
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Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
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Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
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Couple
450 - 550 Nm
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Couple
200 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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Puissance (kW)
85 - 140 kW
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Cylindrée
2488 - 3283 cm3
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
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Marque
Mazda
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Marque
Skoda
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Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.