Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Mazda CX-5 ou SEAT Ateca ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
SEAT Ateca bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29700 €, tandis que le Mazda CX-5 commence à 36200 €. Cela représente une différence d’environ 6490 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Ateca se contente de 4.90 L et se montre clair plus économe que le Mazda CX-5 (7 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le SEAT Ateca affiche un avantage à peine sensible – 150 CH contre 141 CH. Soit un gain d’environ 9 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Ateca est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 10.50 s pour le Mazda CX-5. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le SEAT Ateca fait presque imperceptible mieux – il atteint 202 km/h, tandis que le Mazda CX-5 plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 7 km/h.
On note aussi une différence de couple : SEAT Ateca tire nettement visible plus fort avec 360 Nm contre 238 Nm. L’écart est d’environ 122 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Ateca est remarquable plus léger – 1345 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 284 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-5 offre légèrement plus d’espace – 583 L contre 510 L. La différence est d’environ 73 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-5 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2019 L, soit environ 415 L de plus que le SEAT Ateca.
Au final, le SEAT Ateca se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.
détailsL'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36200 - 47800 €
|
Prix
29700 - 43500 €
|
|
Consommation L/100km
7 - 7.4 L
|
Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
|
|
Capacité du réservoir
56 - 58 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1629 - 1671 kg
|
Poids à vide
1345 - 1514 kg
|
|
Capacité du coffre
583 L
|
Capacité du coffre
510 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4381 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1841 mm
|
|
Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1601 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2019 L
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
516 - 525 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
141 CH
|
Puissance (ch)
116 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
|
|
Vitesse Maximale
195 km/h
|
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
|
|
Couple
238 Nm
|
Couple
200 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
104 kW
|
Puissance (kW)
85 - 110 kW
|
|
Cylindrée
2488 cm3
|
Cylindrée
999 - 1968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
SEAT
|
Le Mazda CX-5 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.