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Mazda CX-5 vs Mercedes Sprinter Bus comparatif

Comparez la puissance (141 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou Mercedes Sprinter Bus ?

Mazda CX-5 vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences

Mazda CX-5

4,7 (11 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • nettement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Mercedes Sprinter Bus

  • sensiblement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 13 402 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-5 consomme nettement moins – avec 7 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 2,3 L/100km.

Sprinter Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe sensiblement plus de puissance – 190 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 49 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre considérablement plus de couple, avec 450 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 212 Nm.

CX-5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-5 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-5 est considérablement plus léger – 1 629 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 727 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre considérablement plus – 1 144 kg contre 601 kg. Cela représente environ 543 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
CX-5

Mazda CX-5

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 141 CH
  • Consommation L/100km 7 - 7,5 L/100km
détails

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Mazda CX-5
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
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2022_mazda_cx-5_homura_hr_int_1

Avis Mazda CX-5

4.7 (11 Avis)
noter
Ghighi
26 juil. 2026, 15:53:31

Mazda beaucoup mieux dessiné. Les Audi sont assez moches en général, surtout la série des "Q"

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Mazda CX-5
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 46 500 €
Prix
48 700 - 65 800 €
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 - 169 g/km
CO2
244 - 322 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 993 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
566 - 601 kg
Charge utile
814 - 1 144 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
141 CH
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Couple
238 Nm
Couple
300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
104 kW
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Cylindrée
2 488 cm3
Cylindrée
1 950 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
Le Mazda CX-5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mazda CX-5 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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