Le Mazda 6 Saloon (Berline) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le NIO ET7 (Berline) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Mazda 6 Saloon offre 336 L, tandis que le NIO ET7 propose 363 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 258 CH du Mazda 6 Saloon ou les 653 CH du NIO ET7.
Côté consommation, les différences sont claires : 16.50 kWh contre 18.50 kWh. Niveau prix, le Mazda 6 Saloon démarre à 45300 €, tandis que le NIO ET7 est disponible à partir de 70500 €.
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La Mazda 6 Limousine se distingue par son design élégant et sophistiqué, incarnant un équilibre parfait entre style et performance. Son intérieur raffiné offre un confort exceptionnel, rehaussé par des matériaux de haute qualité et une technologie intuitive. Grâce à sa conduite dynamique et ses équipements de sécurité avancés, elle promet une expérience de conduite inoubliable pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois élégant et performant.
détailsLa NIO ET7 impressionne par son design élégant et futuriste, incarnant une vision innovante de la mobilité électrique. Grâce à ses technologies avancées, elle offre une expérience de conduite raffinée et confortable, alliant puissance et efficacité. L’intérieur spacieux et luxueux, agrémenté de matériaux de haute qualité, crée une atmosphère de bien-être inégalée pour le conducteur et les passagers.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45300 - 48900 €
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Prix
70500 - 81100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.5 - 16.6 kWh
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Consommation kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
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Autonomie Électrique
479 - 552 km
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2027 - 2028 kg
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Poids à vide
2434 - 2454 kg
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Capacité du coffre
336 L
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Capacité du coffre
363 L
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Longueur
4921 mm
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Longueur
5101 mm
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Largeur
1890 mm
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Largeur
1987 mm
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Hauteur
1491 mm
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Hauteur
1509 mm
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Charge utile
359 - 360 kg
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Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
245 - 258 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 7.8 s
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Accélération 0-100km/h
3.80 s
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
320 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
180 - 190 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
NIO
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La Mazda 6 Berline, avec son design élégant et ses performances exaltantes, continue d'impressionner les amateurs de voitures à travers le monde. Dans cet article, nous explorerons les innovations techniques et les caractéristiques qui font de ce modèle, une voiture incontournable pour les passionnés de voitures.
La Mazda 6 Berline est propulsée par une gamme de moteurs SKYACTIV-G, conçus pour offrir une efficacité énergétique supérieure sans compromettre la puissance. Avec une puissance variant entre 145 et 194 chevaux, ces moteurs vous promettent une expérience de conduite dynamique et réactive. Le choix entre une transmission manuelle et automatique permet aux conducteurs de personnaliser leur expérience selon leurs préférences personnelles.
Avec une capacité d'accélération allant de 0 à 100 km/h en seulement 8.1 à 10.6 secondes, la Mazda 6 Berline n'est pas seulement une voiture de classe, mais également une machine performante. Sa vitesse maximale est raffinée à des sommets entre 206 et 223 km/h, faisant de chaque trajet une aventure palpitante.
Outre ses performances, la Mazda 6 Berline se distingue par sa conception extérieure élégante et ses lignes sophistiquées. À l'intérieur, elle offre un espace généreux et luxueux, pouvant accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers. Le coffre d'une capacité de 480 litres assure suffisamment d'espace pour les bagages, répondant parfaitement aux besoins des voyages en famille ou des escapades des week-ends.
Équipée de la technologie Mazda SKYACTIV innovante, la Mazda 6 Berline promet une consommation de carburant raisonnable, allant de 6.7 à 7.4 L/100 km. Elle intègre également des systèmes avancés d'aide à la conduite pour garantir une sécurité et un confort optimaux lors de chaque trajet.
La Mazda 6 Berline se décline dans plusieurs finitions, telles que la "Center-Line" et la "Exclusive-Line", permettant à chaque conducteur de choisir une version qui correspond à ses attentes personnelles. De plus, les amateurs de modèles spéciaux pourront apprécier les éditions "20th Anniversary" et "Homura", chacune offrant des fonctionnalités et des designs uniques.
En termes de durabilité, la Mazda 6 Berline présente des émissions de CO2 comprises entre 152 et 167 g/km, se positionnant dans les classes d'efficacité énergétique E et F. Ces caractéristiques font de la Mazda 6 non seulement un choix performant et esthétique, mais également respectueux de l'environnement.
En conclusion, avec ses performances impressionnantes, sa technologie avancée, et son design raffiné, la Mazda 6 Berline reste un choix prestigieux pour les conducteurs exigeants à la recherche de style et de sophistication sur la route.
Le NIO ET7 marque une avancée significative dans le monde de l'automobile électrique, combinant performance, autonomie et technologie de pointe. Découvrez les éléments clés qui font de cette berline un précurseur dans sa catégorie.
Le NIO ET7 est propulsé par un moteur électrique de 653 chevaux (480 kW), qui fournit un couple impressionnant de 850 Nm. Grâce à ce moteur puissant, le véhicule peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, une performance qui rivalise avec nombre de voitures de sport.
Avec une autonomie électrique allant de 451 à 584 km, le NIO ET7 offre une flexibilité notable pour les longs trajets sans émission de CO2. Sa consommation est optimisée entre 18,5 et 19,1 kWh/100 km, faisant de lui un choix écologique sans compromettre la performance.
Cette berline à cinq places ne se contente pas d'être performante; elle promet également confort et espace. Le compartiment passager spacieux et ergonomique est combiné à un coffre de 363 litres, suffisamment ample pour accueillir les bagages d'une famille lors de voyages prolongés.
Avec une longueur de 5101 mm, une largeur de 1987 mm et une hauteur de 1509 mm, le NIO ET7 se présente comme une berline majestueuse sur la route. Sa capacité de charge utile oscille entre 446 et 466 kg, ce qui le rend pratique pour une utilisation quotidienne et des trajets plus longs.
Le NIO ET7 est équipé de technologies innovantes, comme un système de conduite autonome de dernière génération et diverses fonctionnalités d’assistance à la conduite, assurant un trajet sûr et détendu. Avec une classe d'efficacité CO2 de A, il incarne aussi l'effort du constructeur pour réduire l'empreinte carbone.
Le NIO ET7 s'inscrit comme une référence dans le paysage automobile électrique moderne. Alliant puissance, écologie et innovation, il répond aux besoins des conducteurs exigeants à la recherche d'un véhicule d'exception. Avec un prix allant de 69 900 à 80 415 € (en incluant ou non la location de batterie), il représente un investissement dans le futur de la mobilité durable.
Disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.