Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat Doblò Van vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (25 100 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Doblò Van ou NIO ET7 ?
Fiat Doblò Van vs NIO ET7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Doblò Van
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Fiat Doblò Van se montre significativement moins cher – il démarre à 25 100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 45 407 €.
Concernant la consommation électrique, le Fiat Doblò Van se montre très légèrement plus efficient – avec 17,4 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 230 km de plus que le Fiat Doblò Van.
ET7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 517 CH ch.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.
Doblò Van
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Doblò Van est de loin plus léger – 1 329 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 105 kg.
Concernant la charge utile, le Fiat Doblò Van offre largement plus – 991 kg contre 466 kg. Cela représente environ 525 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Fiat Doblò Van laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 25 100 €
Fiat Doblò Van
Fiat Doblò Van
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Fiat Doblò Van
Le Fiat Doblò s'impose comme un compagnon de travail fiable et sans prétention, prêt à encaisser les tournées quotidiennes avec une dose rassurante de robustesse et de praticité. Son habitacle modulable, son confort étonnant et son rapport qualité‑prix en font une option séduisante pour les artisans et les entrepreneurs qui cherchent avant tout l'efficacité.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Fiat Doblò Van
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25 100 - 39 700 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
354 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 329 - 1 813 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
611 - 991 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
205 - 300 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
NIO
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.