Comparez la puissance (194 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Estate ou NIO EL8 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda 6 Estate se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 48 302 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 194 CH. L’écart atteint environ 459 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,1 s pour le Mazda 6 Estate. L’écart est d’environ 4 s.
En vitesse maximale, le Mazda 6 Estate se montre plutôt plus rapide – il atteint 223 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 23 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 258 Nm. La différence atteint environ 592 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mazda 6 Estate est significativement plus léger – 1 475 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 138 kg.
Du côté du coffre, le Mazda 6 Estate offre largement plus d’espace – 522 L contre 265 L. L’écart atteint environ 257 L.
Avec les sièges rabattus, le Mazda 6 Estate propose significativement plus de capacité – jusqu’à 1 664 L, soit environ 854 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre presque pas plus – 577 kg contre 571 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda 6 Break mise sur un design élégant et une tenue de route qui donne envie de prendre la route au moindre prétexte. Spacieuse et raffinée, elle séduit les acheteurs qui veulent praticité sans sacrifier le plaisir de conduire — une familiale qui ne se prend pas au sérieux.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 300 - 51 200 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
6,8 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
155 - 172 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
62 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 475 - 1 598 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
522 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
4 805 mm
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 840 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
1 480 mm
|
Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
1 664 L
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
483 - 571 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 194 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
8,1 - 10,7 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
205 - 223 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
213 - 258 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 143 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 021 - 2 022
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E, F
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
NIO
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