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Mazda 6 Estate vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (194 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Estate ou NIO EL8 ?

Mazda 6 Estate vs NIO EL8 : les principales différences

Mazda 6 Estate

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus léger
  • largement plus de coffre
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NIO EL8

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

6 Estate

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda 6 Estate se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 48 302 €.

EL8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance653 CH contre 194 CH. L’écart atteint environ 459 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,1 s pour le Mazda 6 Estate. L’écart est d’environ 4 s.

En vitesse maximale, le Mazda 6 Estate se montre plutôt plus rapide – il atteint 223 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 23 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 258 Nm. La différence atteint environ 592 Nm.

6 Estate

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda 6 Estate est significativement plus léger – 1 475 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 138 kg.

Du côté du coffre, le Mazda 6 Estate offre largement plus d’espace – 522 L contre 265 L. L’écart atteint environ 257 L.

Avec les sièges rabattus, le Mazda 6 Estate propose significativement plus de capacité – jusqu’à 1 664 L, soit environ 854 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre presque pas plus – 577 kg contre 571 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 390 - 510 km
Mazda 6 Estate
NIO EL8

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 6 Estate

La Mazda 6 Break mise sur un design élégant et une tenue de route qui donne envie de prendre la route au moindre prétexte. Spacieuse et raffinée, elle séduit les acheteurs qui veulent praticité sans sacrifier le plaisir de conduire — une familiale qui ne se prend pas au sérieux.

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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
Mazda 6 Estate
NIO EL8

Coûts et Consommation

Prix
35 300 - 51 200 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
155 - 172 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
62 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 475 - 1 598 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
522 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
4 805 mm
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 840 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
1 480 mm
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
1 664 L
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
483 - 571 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 194 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
205 - 223 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
213 - 258 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 143 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.